Bài giảng Thanh toán quốc tế trong ngoại thương: Bài 5 - GS.TS. Nguyễn Văn Tiến

Bài 5 Lập chứng từ thương mại theo tinh thần UCP 600 & ISBP 681, trong bài học này trình bày nội dung kiến thức về: Lập vận đơn đường biển, lập vận đơn hàng không, chứng từ bảo hiểm.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Thanh toán quốc tế trong ngoại thương: Bài 5 - GS.TS. Nguyễn Văn Tiến 1 Bài 5 LẬP CHỨNG TỪ THƢƠNG MẠI THEO TINH THẦN UCP 600 & ISBP 681 http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 0. PHÂN LOẠI CHỨNG TỪ CHỨNG TỪ TRONG THƢƠNG MẠI 2 TRONG TM & TTQT VÀ THANH TOÁN QUỐC TẾ CHỨNG TỪ THƢƠNG MẠI CHỨNG TỪ TÀI CHÍNH Chứng từ VT Chứng từ BH Chứng từ HH Hối phiếu Vận đơn Bảo hiểm đơn Hoá đơn đường biển thương mại Kỳ phiếu Chứng từ vận tải Giấy chứng Giấy chứng đa phương thức nhận bảo hiểm nhận xuất xứ Séc Biên lai gửi Hợp đồng Phiếu đóng gói hàng đường biển bảo hiểm bao Vận đơn Phiếu bảo hiểm Giấy kiểm định hàng không Thẻ th.toán Chứng từ vận tải Giấy ch. nhận chất đường sắt, đ. bộ lượng, số lượng và đường sông Các chứng http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ từ khác 3 1. LẬP VẬN ĐƠN ĐƢỜNG BIỂN (1) 1.1. Khái niệm và đặc điểm: a/ Khái niệm: Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading hay Marine Bill of Lading - thường viết tắt là B/L) là chứng từ vận tải hàng hóa (Transport documents) bằng đường biển do người có chức năng ký phát cho người gửi hàng sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc sau khi hàng hóa được nhận để chở. http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 4  Ưu điểm vận tải biển - Năng lực vận chuyển lớn - Chi phí vận chuyển thấp - Chi phí đầu tư xây dựng cơ sở vật chất thấp  Nhược điểm vận tải biển - Tốc độ vận chuyển chậm - Rủi ro trong quá trình vận chuyển lớn http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 5  Trường hợp áp dụng - Khối lượng hàng hoá lớn, đa dạng về chủng loại. - Hàng hoá vận chuyển trên cự li dài - Hàng hoá không cần giao nhanh - Hàng hóa có giá trị HH/khối lượng thấp. http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 6 1. LẬP VẬN ĐƠN ĐƢỜNG BIỂN (2) b/ Đặc điểm của B/L (5): 1. Khi nói đến B/L, thì vận tải biển phải xảy ra. 2. Là loại chứng từ sở hữu hàng hoá (VD về C.từ sở hữu). 3. Ký phát B/L phải là người có chức năng chuyên chở. - Có phương tiện chuyên chở. - Người kinh doanh chuyên chở. 4. Thời điểm cấp B/L: (Shipped, Received for Shipment). 5. Tiêu đề vận đơn: Để xác định được B/L thuộc loại nào phải căn cứ vào nội dung cụ thể ghi trên B/L. http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 7 1. LẬP VẬN ĐƠN ĐƢỜNG BIỂN (3) 1.2. Các chức năng của B/L (4): 1. Là biên lai nhận hàng của người chuyên chở. 2. Là bằng chứng về hợp đồng chuyên chở. Ghi chú: Mối quan hệ giữa HĐ chuyên chở và B/L? 3. Là chứng từ sở hữu hàng hoá. 4. Có chức năng lưu thông (chuyển nhượng, mua bán). Lưu ý khi mua bán: Trọn bộ. http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 8 1. LẬP VẬN ĐƠN ĐƢƠNG BIỂN (4) 1.3. Phạm vi sử dụng của B/L: 1. Đối với nhà XK: Là bằng chứng đã giao hàng  hoàn thành nghĩa vụ giao hàng. Cơ sở để lập BCT TT. 2. Đối với nhà NK: Dùng để nhận hàng, đối chiếu HH ghi trên B/L với thực tế. 3. Đối với người chuyên chở: Là căn cứ để trả hàng, khi đã có B/L trong tay  hoàn thành nghĩa vụ chuyên chở. 4. Làm các thủ tục: Hải quan, khiếu kiện. Mẫu B/L http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ 9 Bill of Lading for combined transport shipment or port to port shipment 1 Shipper: B/L No: 4 2 Consignee: Shipping Company: 5 3 Notify Party/Address (No claim shall attach for failure to notify): 6 Place of Receipt: Port of Loading: 7 8 Port of Discharge: Place of Delivery: 9 10 Vessel and Voy.No. Number of Original Bills of Lading: 11 12 http://nguyenvantien-hvnh.blogspot.com/ Marks and Number and kind of Packages: Gross Weight Measurement . Numbers ...