Danh mục tài liệu

Bài giảng Tổ chức vận tải ô tô - Phạm Xuân Mai

Số trang: 130      Loại file: ppt      Dung lượng: 13.22 MB      Lượt xem: 15      Lượt tải: 0    
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Bài giảng Tổ chức vận tải ô tô trình bày các kiến thức đại cương về vận tải ô tô, đoàn xe và các thông số kinh tế kỹ thuật xã hội, tổ chức vận tải hàng hóa, tổ chức vận tải hành khách,... Đây là tài liệu dành cho sinh viên chuyên ngành Ô tô.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Tổ chức vận tải ô tô - Phạm Xuân Mai ĐẠI HỌC QUỐC GIA ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TPHCM TỔ CHỨC VẬN TẢI ÔTÔ PHẠM XUÂN MAITài liệu tham khảo:Transportation Engineering. C. Jotin Khisty 1Khảo sát và thiết lập vấn đềPhát triển vấn đềThiết lập mục tiêu và các sự kiện khách quanThiết lập các chỉ tiêu để thiết kế và đánh giáDự kiến các khả năng xảy ra Thiết lập các sựThu thập các dữ liệu thích hợp việc mới và giả thiết và thêm vàoKiểm tra và đánh giá các khả năng có thể xảy các sự kiện kháchra trên cơ sở hiệu quả và giá trị quanThảo luận về các sự kiện khách quan và giảthiếtThỏa mãn ? Không Có Hệ thống phân tích2Đồng ý với sự kiện và lựa chọn ban đầu MỘT VÀI HÌNH ẢNH VỀ GIAO THÔNGĐường cao tốc (Free Lộ trình ở Hoa Kỳ Đường phốway) Xe bus Tàu hoả Xe điện ngầm 3Nhà ga (terminant) Tàu thủy Bến cảng Đường sắt Máy bay 4Nút GT phức tạpCông thức:GTVT = GTVT tĩnh + GTVT độngGTVT Tĩnh = mạng lưới đường sá, cầu cống, bếnbãi….GTVT động = phương tiện vận tải, sự vận chuyển,hàng hóa, hành khách…GTVT = Đường bộ, đường sắt, đuờng thủy, đườngkhông, đường ống…Đường bộ: vận tải ôtôBài tập:1- sơ đồ chi tiết hệ thống GTVT 5 Kỹ thuật Giao thông Toán KHọc KHXH KTế Dự án HThống KT &TKê VLiệu &KTrúc KThuật XDựng Dự án giao thông Kỹ thuật vận tải = KTVT Ôtô Thiết kế cơ Thiết kế kết sở hạ nối với các lĩnh tầng vực khác Độ rộng của KTGTKHXH :Khoa học xã hội KT : Kinh tế DA&KT : Dự án và kiến trúcHTKT : Hệ thống kỹ thuật KTXD : Kỹ thuật xây dựng 6T&TK : Toán và thống kê KHVL : Khoa học vật lý C1: ĐẠI CƯƠNG VỀ VẬN TẢI Ô TÔ• 1.1- Vai trò của GTVT trong nền kinh tế quốc dân:• Phát triển giao thông vận tải qua 100 năm nay:- Đường ống đầu tiên tại Mỹ xuất hiện vào năm 1825.- Động cơ đốt trong được phát minh vào năm 1866.- Chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất năm 1886 (Daimler và Benz)- Anh em nhà Wright đã bay được bằng máy bay năm 1903.- Tàu điện diesel đầu tiên được ra đời năm 1921.- Lindbergh đã bay qua Đại Tây Dương năm 1927.- Xe buýt diesel đầu tiên được sử dụng vào năm 1938.- Đường cao tốc giới hạn tốc độ đầu tiên ở Mỹ năm 1940.- Hệ thống đường cao tốc liên bang được bắt đầu năm 1950.- Máy bay phản lực thương mại đầu tiên xuất hiện năm 1958.- Loài người đặt chân lên mặt trăng vào năm 1969.- Vi tính và điều khiển tự động được ứng dụng vào giao thông vận tải từ thập niên 70 đến 80 thế kỷ 20 và vẫn đang tiếp tục. 7 C1: ĐẠI CƯƠNG VỀ VẬN TẢI Ô TÔ1.1- Vai trò của GTVT trong nền kinh tế quốc dân: GTVT là một hệ thống: hệ thống giao thông + phương tiện vận tải, rộng, đa lĩnh vực: kỹ thuật kinh tế, xã hội Ví dụ ở Mỹ: 200 triệu xe ô tô, vận hành trên khoảng 4 triệu dặm đường; hơn 7000 dặm đường điện ngầm, đường ray; 275 ngàn máy bay đến và đi qua 17 ngàn sân bay; 18 ngàn xe lửa và 20 triệu tàu du l ịch, 31 ngàn tàu chở hàng và hơn 8000 tàu thuyền buôn lớn nhỏ lưu thông trên 26 ngàn dặm đường thủy và 1.5 triệu đường ống trong thành phố.• Một người đi lại 1 giờ trong ngày và khoảng 17% số tiền chi tiêu trong gia đình. Mỗi người Mỹ có hàng ngàn chuyến đi/năm, di chuyển qua lại khoảng 15 ngàn dặm hằng năm. Các hộ gia đình, các doanh nghiệp và chính phủ đã chi trả 1 nghìn tỷ đôla để đi 3.8 nghìn tỷ dặm đường và vận chuyển 3.5 nghìn tỷ tấn hàng mỗi năm. Tóm lại, giao thông vận tải chiếm hết 12% GDP.• Bài tập 2- Thống kê một số thông số chính GTVT VN 8Giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường 9 Giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường Các tiêu chuẩn. VN: Euro2 Country 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 ...