Đề tài: Dịch vụ thuê tàu chuyến

Loại tàu: Loại tàu thường là các tàu hàng khô tổng hợp (MPP) hoặc các tàu chở hàng rời (Bulk Carrier). Người vận chuyển không được quyền tùy ý thay thế tàu khác so với hợp đồng. Loại hàng vận chuyển: Hàng hóa có thể vận chuyển ở dạng có hoặc không bao gói. Hàng hóa vận chuyển bằng tàu chuyến thường là hàng rời (than, quặng, ngũ cốc), bó kiện (sắt, thép, gỗ xẻ, giấy cuộn), hàng lỏng (dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ), hàng thùng (máy móc thiết bị), hàng quá cỡ, hàng nặng (phương tiện, thiết bị) Số lượng cảng ghé trong mỗi chuyến đi: Số...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài: Dịch vụ thuê tàu chuyến           TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ TP.HCM             KHOA THƯƠNG MẠI DU LỊCH   LỚP CXN5/1 MÔN HỌC: VẬN TẢI & BẢO HIỂM NGOẠI THƯƠNG ĐỀ TÀI: NGHIỆP VỤ THUÊ TÀU CHUYẾN GVHD: LÝ TIẾN Nhóm thực hiện: Nhóm 1 Tp.Hồ Chí Minh, tháng 3 năm 2011   THÀNH VIÊN NHÓM 2.  1. Võ Ngọc Xuân Hiền           5.Huỳnh Tường Ngọc 2. Huỳnh Thị Bảo Khuyên            6. Nguyễn Huỳnh Kim Thùy 3. Nguyễn Thị Bích Phượng         7.Phạm Thị Ngọc Hương 4. Nguyễn Thị Xuân Hiếu             8. Hồ Phan Rạng Đông (nhóm trưởng)   PHÂN CÔNG NHÓM: Về đề cương: Mỗi thành viên trong nhóm đều phải đọc, và tìm hiểu tài liệu về đề tài thuyết trình  ”Nghiệp Vụ Thuê Tàu Chuyến”. Sau  đó tự mỗi người phải xây dựng 1đề cương  riêng, nộp lại cho nhóm trưởng.  Về nội dung: ­ Nhóm trưởng ­ Hồ Phan Rạng Đông:  phân công công việc cho từng thành viên  trong nhóm, nhận tài liệu của mỗi thành viên. Kết hợp tài liệu,kiểm tra, và hoàn  thành file word, powerpoint.  ­ Mỗi thành viên còn lại chịu trách nhiệm tìm hiểu và viết nội dung của từng phần  nhỏ theo đề cương ban đầu với sự phân công của nhóm trưởng, cụ thể như sau:  1.Võ Ngọc Xuân Hiền. Phần I, gồm các mục 1 và mục 4. 2.Huỳnh Thị Bảo Khuyên. Phần I, gồm các mục 2 và 3. 3.Nguyễn Thị Bích Phượng. Phần II, gồm các mục 1 và 2. 4.Nguyễn Thị Xuân Hiếu. Phần II, mục 3. Tìm thêm ví dụ thuyết trình. 5.Huỳnh Tường Ngọc. Phần III, mục 1 và 2. 6.Nguyễn Huỳnh Kim Thùy: Phần III, mục 3. Gồm3.1,3.2(3.2.1   3.2.4). 7. Phạm Thị Ngọc Hương. Phần III, các mục 3.2(3.2.5   3.2.8) và mục 4. Về thuyết trình:  Để tạo điều kiện cho mỗi thành viên nói trước lớp, nên cả 8 thành viên đều tham gia  thuyết trình về phần nội dung mà mỗi người tìm hiểu chuyên sâu.    ĐÁNH GIÁ VIỆC THỰC HIỆN:  Các thành viên trong nhóm đã xây dựng được 1đề cương riêng một cách chi tiết,đầy  đủ và nộp cho nhóm trưởng đúng thời gian đề ra. Mỗi người đã hoàn thành tốt phần  việc mà nhóm trưởng đã giao. MỤC LỤC I.Khái quát chung về tàu chuyến. 1.Khái niệm và đặc điểm của tàu chuyến. 1.1. Khái niệm. 1.2. Đặc điểm 1.2.1. Đối tượng chuyên chở 1.2.2. Tàu vận chuyển 1.2.3. Điều kiện chuyên chở 1.2.4.Cước phí 1.2.5. Thị trường tàu chuyến 2. Ưu điểm và nhược điểm của tàu chuyến. 2.1.Ưu điểm. 2.2.Nhược điểm 3.Phân loại chuyến đi của tàu chuyến. 4.Những vấn đề cần lưu ý  khi khai thác tàu chuyến. II. Phương thức thuê tàu chuyến. 1.Khái niệm, đặc điểm của phương thức thuê tàu chuyến. 1.1. Khái niệm. 1.2. Đặc điểm. 2.Các hình thức thuê tàu chuyến. 2.1. Thuê tàu chuyến một (Single Voyage/ Single trip) 2.2. Thuê tàu chuyến khứ hồi ( Round Voyage) 2.3. Thuê tàu chuyến liên tục ( Consecutive Voyage) 2.4. Thuê tàu chuyến khứ hồi liên tục 2.5. Thuê khoán, thuê bao 3.Trình tự tiến hành thuê tàu chuyến. 3.1. Bước 1 3.2. Bước 2 3.3. Bước 3 3.4. Bước 4 3.5. Bước 5 3.6. Bước 6 III. Hợp đồng thuê tàu  chuyến. 1.Khái quát hợp đồng thuê tàu chuyến. 1.1. Khái niệm  1.2. Mối quan hệ với Vận Đơn đường biển. 2. Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng. 3.Nội dung chủ yếu của hợp đồng thuê tàu chuyến 3.1.Chủ thể 3.2.Các điều khoản. 3.2.1. Điều khoản về tàu 3.2.2. Điều khoản về thời gian đến cảng xếp hàng 3.2.3. Điều khoản về hàng hóa 3.2.4. Điều khoản về cảng bốc dỡ 3.2.5. Điều khoản về cước phí thuê tàu 3.2.6. Điều khoản về thời gian bốc dỡ 3.2.7. Điều khoản về trách nhiệm và miễn trách nhiệm của người chuyên chở 3.2.8. Điều khoản khác 4. Các hợp đồng thuê tàu chuyến mẫu. I.Khái quát chung về tàu chuyến. 1.Khái niệm và đặc điểm của tàu chuyến. 1.1.Khái niệm: tàu chuyến là tàu không chạy thường xuyên trên một tuyến đường nhất định,  không ghé qua những cảng nhất định và không theo một lịch trình định trước. 1.2.  Ðặc điểm của tàu chuyến: Căn cứ vào hoạt động của tàu chuyến, chúng ta có thể rút ra  những đặc điểm của tàu chuyến như sau:     1.2.1. Ðối tượng chuyên chở của tàu chuyến: Tàu chuyến thường chuyên chở những loại  hàng có khối lượng lớn, tính chất của hàng hoá chuyên chở tương đối thuần nhất và thường  chở đầy tàu.     1.2.2. Tàu vận chuyển: Tàu vận chuyển theo phương thức chuyến thường có cấu tạo một  boong, miệng hầm lớn để thuận tiện cho việc bốc hàng.     1.2.3. Ðiều kiện chuyên chở: Khác với tàu chợ, đối với tàu chuyến, điều kiện chuyên chở,  cước phí, chi phí dỡ hàng hoá lên xuống .... được quy định cụ thể trong hợp đồng thuê tàu do  người thuê và người cho thuê thoả thuận.     1.2.4. Cước phí: Cước tàu chuyến khác với cước tàu chợ, cước tàu chuyến do người thuê  và người cho thuê thoả thuận đưa vào hợp đồng, nó có thể bao gồm cả chi phí xếp dỡ hoặc  không tuỳ quy định. Cước tàu chuyến thường biến động hơn cước tàu chợ.    1.2.5. Thị trường tàu chuyến: Thị trường tàu chuyến thường được người ta chia ra làm các  thị trường khu vực căn cứ vào phạm vi hoạt động của tàu. 2.Ư      u điểm và nhược điểm của tàu chuyến.    2.1.Ưu điểm. ­ Tính linh hoạt cao: có thể yêu cầu xếp dỡ ở bất kỳ cảng nào. ­ Giá cước thuê tàu chuyến tương đối rẻ. Nó phụ thuộc vào thị trường tàu, tàu chuyên chở,  khối lượng hàng chuyên chở và độ dài tuyến đường... ­ Người thuê tàu không bị ràng buộc bởi những điều kiện quy định sẵn, trái lại họ được tự  do thương lượng, thoả thuận với người cho thuê tàu về các điều kiện thuê, mức cước, nhằm  bảo vệ quyền lợi của mình.  ­ Do tàu chuyến thường chạy thẳng từ cảng xếp hàng tới cảng dỡ hàng nên hàng hoá được  vận chuyển một cách nhanh chóng, chủ hàng tiết kiệm được thời gian hà ...