Đồ án tốt nghiệp: Khảo sát cấu tạo xe Toyota Vios 2010

Đồ án tốt nghiệp "Khảo sát cấu tạo xe Toyota Vios 2010" được thực hiện với mục đích tìm hiểu cấu tạo của xe Toyota Vios 2010 và trình bày bản vẽ kết cấu của hệ thống xe gồm động cơ, hộp số, đường truyền lực, hệ thống treo, phanh, hệ thống treo và cầu xe, hệ thống lái, hệ thống điều hòa không khí và bộ sưởi, hệ thống hạn chế va đập, hệ thống an ninh;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án tốt nghiệp: Khảo sát cấu tạo xe Toyota Vios 2010 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG KHOA KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ  TRẦN MINH KHÁNHKHẢO SÁT CẤU TẠO XE TOYOTA VIOS 2010 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Vĩnh Long, 2024 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG KHOA KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ  TRẦN MINH KHÁNH KHẢO SÁT CẤU TẠO XE COROLLA ALTIS 2010Ngành: Công nghệ kỹ thuật cơ khíChuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tôMã ngành: 7510201Giang viên hướng dẫn: Th.S Trương Hoàng TuấnVĩnh Long, 2024 LỜI CẢM ƠN Em muốn biểu thị lòng biết ơn sâu sắc nhất đến Ban Giám Hiệu, Thầy , cô ởKhoa Kỹ Thuật Công Nghệ trường Đại học Cửu Long - Vĩnh Long vì đã tạo mọi điềukiện thuận lợi và đã truyền đạt kiến thức cho em trong thời gian qua để đề tài của emhôm nay được tiến hành hoàn thành tốt đẹp. Em chân thành cảm ơn sâu sắc đến ThS. Trương Hoàng Tuấn thầy hướng dẫn đềtài của em, đã tận tình hướng dẫn, với những lời khuyên của thầy, sự chỉ đạo vô giácủa thầy, sự quan tâm vô tận của thầy, sự kiên nhẫn, sự khích lệ và sự hỗ trợ. Em thậtsự cảm ơn các thầy trong Khoa Kỹ Thuật Công Nghệ đã cung cấp nhiều ý tưởng quantrọng trên phương hướng nghiên cứu này mà tỏ ra phê bình để tôi hoàn thành côngviệc này. Sự biết ơn và tình yêu của em hôm nay luôn hướng về cha mẹ tôi, anh, chị vàngười mà em yêu quý nhất. Họ luôn là nguồn động lực, là sức mạnh tinh thần, là cảmhứng và lòng tự hào đối với em. Cuối cùng em rất biết ơn nhất với tất cả sự hỗ trợ, sự kiên nhẫn, sự khích lệ, vàtình yêu của đa số người quan trọng trong đời tôi đã cho tôi cảm giác thật sự hạnhphúc. Cuối cùng em kính chúc quý thầy, cô dồi dào sức khỏe và thành công trong sựnghiệp cao quý và các bạn luôn dồi dào sức khỏe và thành công tốt đẹp trong côngviệc. Xin chân thành cám ơn! LỜI NÓI ĐẦUỞ nước ta số lượng ô tô hiện đại đang được lưu hành ngày một tăng. Các loại ô tô nàyđều được cải tiến theo hướng tăng công suất, tốc độ, giảm suất tiêu hao nhiên liệu,điện tử hóa quá trình điều khiển và hạn chế mức thấp nhất thành phần ô nhiễm trongkhí xả động cơ.Với sự phát triển mạnh mẽ của tin học trong vai trò dẫn đường, quá trình tự động hóađã đi sâu vào các ngành sản xuất và các sản phẩm của chúng, một trong số đó là ô tô.Nhờ sự giúp đỡ của máy tính để cải thiện quá trình làm việc nhằm đạt hiểu quả cao vàchống ô nhiễm môi trường, tối ưu hóa quá trình điều khiển dẫn đến kết cấu củ động cơvà ô tô thay đổi rất phức tạp, làm cho người sử dụng và cán bộ công nhân kỹ thuậtngành ô tô ở nước ta còn nhiều lúng túng và sai sót nên cần có những nghiên cứu cụcthể về hệ thống điện tử trên động cơ ôtô.Vì vậy là một sinh viên của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô sắp ra trường, em chọn đềtài: “Khảo sát cấu tạo xe Toyota Vios 2010” làm đề tài tốt nghiệp của mình. Em rấtmong với đề tài này em sẽ củng cố tốt hơn kiến thức của mình để khi ra trường em cóthể đóng góp vào ngành công nghiệp ô tô của nước ta, để góp phần vào phát triểnchung của ngành.Cuối cùng em xin được gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy hướng dẫn đã chỉ bảo emtân tình, giúp em với những khó khăn vướng mắc trong khi hoàn thành đồ án củamình. Bên cạnh đó em xin cảm ơn các thầy (cô) trong khoa đã tạo mọi điều kiện đểem hoàn thành thật tốt đồ án tốt nghiệp này.Sinh viên thực hiện NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ...