Danh mục tài liệu

Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam

Số trang: 258      Loại file: pdf      Dung lượng: 0.00 B      Lượt xem: 190      Lượt tải: 0    
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Tham khảo luận văn - đề án 'đồ án tốt nghiệp: thiết kế tuyến đường qua thăng bình và hiệp đức - tỉnh quảng nam', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam  Âäö AÏn Täút Nghiãûp Khoa Xáy Dæûng Cáöu-Âæåìng TRƯỜNG……………………… KHOA…………………… LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Thiết kế tuyến đường qua hai huyện Thăng Bình và Hiệp Đức thuộc tỉnh QUẢNG NAM” SVTH:Nguyãùn Vàn Tiãn Trang 12  Âäö AÏn Täút Nghiãûp Khoa Xáy Dæûng Cáöu-Âæåìng LỜI CẢM ƠN **************** Đất nước ta đang trong thời kỳ quá độ đi lên xây dựng chủ nghĩa xã hội bỏ qua giai đoạn phát triển chủ nghĩa tư bản, nền kinh tế - chính trị - văn hóa xã hội chủ nghĩa của nước ta đang trong thời kỳ phát triển mọi lĩnh vực, đặc biệt là nền công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước đã áp dụng những công nghệ khoa học tiên tiến của các nước đưa vào sản xuất có hiệu quả. Về mạng lưới giao thông của nước ta trong những năm gần đây cũng đang trong thời kỳ phát triển nhưng chưa đồng bộ, đội ngũ cán bộ làm khoa học, kỹ sư, trung cấp còn rất ít. Chính vì vậy việc đào tạo cán bộ làm khoa học, kỹ sư và trung cấp là việc làm rất cần thiết và để đáp ứng được các nhu cầu cần thiết và cấp bách trong xã hội, đưa nền kinh tế xã hội của nước ta theo kịp với các nước tiên tiến. Là một sinh viên của khoa Xây Dựng Cầu Đường thuộc trường Đại học Bách Khoa Đà Nẵng, sau một thời gian dài 5 năm được đào tạo ở trường đến nay em đã hoàn thành và kết thúc khoá học của mình. Với sự dạy bảo tận tình của các thầy và sự nổ lực cố gắng hết sức mình trong thời gian học và đặc biệt là trong thời gian 3 tháng làm đồ án tốt nghiệp, em đã tiếp thu được những kiến thức học tập, rút ra được những kinh nghiệm bổ ích về mặt lý thuyết cũng như trong thực tế để sau này ra công tác được tốt hơn. Em xin chân thành cảm ơn thầy : VÕ HẢI LĂNG và các thầy cô trong khoa Xây Dựng Cầu Đường đã giúp đỡ và hướng dẫn em hoàn thành Đồ Án Tốt Nghiệp với đề tài “Thiết kế tuyến đường qua hai huyện Thăng Bình và Hiệp Đức thuộc tỉnh QUẢNG NAM”. Do kiến thức còn hạn chế nên em không thể tránh khỏi những sai sót. Kính mong sự giúp đỡ và chỉ bảo thêm của các thầy cô. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong khoa Xây Dựng Cầu Đường đã giúp em hoàn thành Đồ Án Tốt Nghiệp này. Đà Nẵng, tháng 6 năm 2007 Sinh viên thực hiện Nguyễn Văn Tiên SVTH:Nguyãùn Vàn Tiãn Trang 13  Âäö AÏn Täút Nghiãûp Khoa Xáy Dæûng Cáöu-Âæåìng MỤC LỤC PHẦN I:LẬP DỰ ÁN KHẢ THI:(45%) .................................................................... 21 Chương 1 :GIỚI THIỆU CHUNG......................................................................... 21 Chương 2 :XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN .......................................................................................... 27 Chương 3 :THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN ............................................................ 41 Chương 4 :THIẾT KẾ QUY HOẠCH THOÁT NƯỚC ........................................ 46 Chương 5 :THIẾT KẾ TRẮC DỌC TUYẾN ........................................................ 52 Chương 6 :THIẾT KẾ TRẮC NGANG TÍNH KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP ............ 55 Chương 7:THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG ..................................................... 64 Chương 8:TÍNH CÁC CHỈ TIÊU KHAI THÁC CỦA TUYẾN…………………..93 Chương 9:LUẬN CHỨNG KINH TẾ KỸ THẬT SO SÁNH CHỌN PHƯƠNG ÁN TUYẾN………………………………………………………………………………105 Hình I.2.1: Sơ đồ tầm nhìn một chiều………………………………………….21 .......................................................28 Hình I.2.2: Sơ đồ tầm nhìn tránh xe hai chiều…………………………………22 ..................................28 Hình I.2.3. Sơ đồ tầm nhìn vượt xe…………………………………………….22 28 Hình I.2.4: Siêu cao và đoạn vuốt nối siêu cao………………………………...25 ..................................28 Hình I.4.1 :Rảnh thoát nước tiết diện hình thang………………………………37 ...................................28 Hình I.6.1:Tĩnh không của đường……………………………………………...46 .28 Hình I.6.2:Nền đường đắp có siêu cao…………………………………………47 28 Hình I.6.3:Nền đường đắp thấp………………………………………………...47 ..28 Hình I.6.4:Nền đường đắp thông thường……………………………………….47 .......................................................28 Hình I.6.5:Nền đường đắp trên cống……………………………………………48 .28 Hình I.6.6:Nền đường đào có siêu cao………………………………………….48 .......................................................28 Hình I.6.7:Nền đường đào thông thường……………………………………….48 .......................................................28 Hình I.6.7:Nền đường nữa đào nữa đắp có siêu cao……………………………48.......................................28 Hình I.6.8a:Nền đường thiên về đào……………………………………………48 .28 Hình I.6.8b:Nền đường thiên về đắp……………………………………………49 .28 Hình I.6.9:Sơ đồ tính khối lượng đào đắp giữa hai cọc (1)và (2)………………50 .....................................28 Hình I.6.10: Nền đường dạng nữa đào nữa đắp…………………………………51 ....................................28 SVTH:Nguyãùn Vàn Tiãn Trang 14  Âäö AÏn Täút Nghiãûp Khoa Xáy Dæûng Cáöu-Âæåìng Hình I.6.11. Nền đường đào chữ L……………………………………………..51 .28 Hình I.6.12 :Nền đường đào hoàn toàn…………………………………………52 28 Hình I.6.14 :Nền đường thiên về đắp…………………………………………..52 .......................................................28 Hình I.6.15 :Nền đường đắp hoàn toàn…………………………………………53 28 Hình I.6.16 :Nền đường đắp hoàn toàn…………………………………………5 ...

Tài liệu được xem nhiều:

Tài liệu có liên quan: