Kỹ thuật nâng vận chuyển - Chương 8. Cơ cấu quay
Số trang: 24
Loại file: ppt
Dung lượng: 4.06 MB
Lượt xem: 14
Lượt tải: 0
Xem trước 3 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Sơ đồ cơ cấu quay - Tỉ số truyền: i = 1000 - itv = 30 ÷ 40 và ibr = 10 ÷ 25 ; Bánh răng lớn bằng thép ⊂ uốn lại thành hình tròn và đặt chốt ở những khoảng cách bằng nhau.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kỹ thuật nâng vận chuyển - Chương 8. Cơ cấu quayKỸ THUẬT NÂNG – VẬN CHUYỂN CHƯƠNG 8 CƠ CẤU QUAY (slewing mechanisms) Chapter8 1 1. KHÁI NIỆM Theslewingmechanismservethepurposeof impartingrotarymotiontometalstructureof craneintegrallywiththehookload. Itdiffersmateriallyfromtherestofcrane mechanismsconsideraboveinthatinvolved inthemotionaregyratingmassesalone,non oftherectilinearlydisplacingones Chapter8 2 2. PHÂN LOẠIa. Cột quay b. Cột cố định c. Vòng tựa quay Chapter8 3PHÂN LOẠI (tt) Chapter8 43. SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY TRẠM DẪN ĐỘNG ĐẶT TRÊN PHẦN CỐ ĐỊNH Động cơ. Phanh Khớp nối Hộp giảm tốc 6 5 4 3 2 1 Bánh răng nhỏ. Bánh răng lớn. Chapter8 5 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY TRẠM DẪN ĐỘNG ĐẶT TRÊN PHẦN QUAY 4 3 2 1 Phanh5 Khớp nối Hộp giảm tốc Cặp bánh răng côn Bánh răng nhỏ. 6 7 Bánh răng lớn. Chapter8 6 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY Nguyên lý làm việc: 1. Động cơ. 2. Trục vít. 3. Bánh vít 4. Bánh răng nhỏ. 5. Bánh răng lớn. Chapter8 7 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY (tt): Tỉ số truyền: i = 1000 -> itv = 30 ÷ 40 và ibr = 10 ÷ 25 Bánh răng lớn bằng thép ⊂ uốn lại thành hình tròn và đặt chốt ở những khỏang cách bằng nhau. Chapter8 8 4. MÔMEN CẢN QUAY Mq = M1 ± M2 ± M3 M1: Mômen do ma sát. M2: Mômen do gió. M3: Mômen do độ nghiêng. Chapter8 9 MÔMEN CẢN QUAY (tt) :a. Momen cản do ma sát ở gối tựa loại cần trục cột quay Chapter8 10 MÔMEN CẢN QUAY (tt): Loại cần trục cột quay. Q: trọng lượng vật nâng. G: trọng lượng kết cấu kim loại dàn cần. Các phản lực gối tựa: G.a + Q.L V =Q+G H= h Chapter8 11 MÔMEN CẢN QUAY (tt): Ma sát ổ: M ms = ∑ Ai .µ i .ri M1 = M H + M H + MV tr d d d1 M H = H .µ . tr 2 = >Moâmen do phaûn theo phöông ngang. caûn löïc d M H = H .µ . 2 d 2 Tùy thuộc ổ có Mv: d0 M V = µ .V . d 2 (ổ lăn, d0 : đường kính ngõng trục). d M V = µ .V . d 3 (ổ trượt.) d d ng + d tr M V = µ .V . tb d d tb = 2 (gót vành khăn : 2 ) Chapter8 12 MÔMEN CẢN QUAY (tt) : Loại cột cố định Phản lực gối tựa: V = Q + G + Gd Q.L + G.a − Gd .b H= h Chapter8 13 MÔMEN CẢN QUAY (tt) : Momen ma sát ở ổ. M 1 = M H + M H + M vtr d tr d M H = µ .H . 1 d (Ổ lăn thường) 2 d tr MH = µ .H . 2 2 Ổ dưới dùng con lăn. H µ .d1 + 2. f N= W = 2.N . α 2. cos d 2 H D ⇒ MH = d ( µ .d1 + 2. f ). α ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kỹ thuật nâng vận chuyển - Chương 8. Cơ cấu quayKỸ THUẬT NÂNG – VẬN CHUYỂN CHƯƠNG 8 CƠ CẤU QUAY (slewing mechanisms) Chapter8 1 1. KHÁI NIỆM Theslewingmechanismservethepurposeof impartingrotarymotiontometalstructureof craneintegrallywiththehookload. Itdiffersmateriallyfromtherestofcrane mechanismsconsideraboveinthatinvolved inthemotionaregyratingmassesalone,non oftherectilinearlydisplacingones Chapter8 2 2. PHÂN LOẠIa. Cột quay b. Cột cố định c. Vòng tựa quay Chapter8 3PHÂN LOẠI (tt) Chapter8 43. SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY TRẠM DẪN ĐỘNG ĐẶT TRÊN PHẦN CỐ ĐỊNH Động cơ. Phanh Khớp nối Hộp giảm tốc 6 5 4 3 2 1 Bánh răng nhỏ. Bánh răng lớn. Chapter8 5 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY TRẠM DẪN ĐỘNG ĐẶT TRÊN PHẦN QUAY 4 3 2 1 Phanh5 Khớp nối Hộp giảm tốc Cặp bánh răng côn Bánh răng nhỏ. 6 7 Bánh răng lớn. Chapter8 6 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY Nguyên lý làm việc: 1. Động cơ. 2. Trục vít. 3. Bánh vít 4. Bánh răng nhỏ. 5. Bánh răng lớn. Chapter8 7 SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY (tt): Tỉ số truyền: i = 1000 -> itv = 30 ÷ 40 và ibr = 10 ÷ 25 Bánh răng lớn bằng thép ⊂ uốn lại thành hình tròn và đặt chốt ở những khỏang cách bằng nhau. Chapter8 8 4. MÔMEN CẢN QUAY Mq = M1 ± M2 ± M3 M1: Mômen do ma sát. M2: Mômen do gió. M3: Mômen do độ nghiêng. Chapter8 9 MÔMEN CẢN QUAY (tt) :a. Momen cản do ma sát ở gối tựa loại cần trục cột quay Chapter8 10 MÔMEN CẢN QUAY (tt): Loại cần trục cột quay. Q: trọng lượng vật nâng. G: trọng lượng kết cấu kim loại dàn cần. Các phản lực gối tựa: G.a + Q.L V =Q+G H= h Chapter8 11 MÔMEN CẢN QUAY (tt): Ma sát ổ: M ms = ∑ Ai .µ i .ri M1 = M H + M H + MV tr d d d1 M H = H .µ . tr 2 = >Moâmen do phaûn theo phöông ngang. caûn löïc d M H = H .µ . 2 d 2 Tùy thuộc ổ có Mv: d0 M V = µ .V . d 2 (ổ lăn, d0 : đường kính ngõng trục). d M V = µ .V . d 3 (ổ trượt.) d d ng + d tr M V = µ .V . tb d d tb = 2 (gót vành khăn : 2 ) Chapter8 12 MÔMEN CẢN QUAY (tt) : Loại cột cố định Phản lực gối tựa: V = Q + G + Gd Q.L + G.a − Gd .b H= h Chapter8 13 MÔMEN CẢN QUAY (tt) : Momen ma sát ở ổ. M 1 = M H + M H + M vtr d tr d M H = µ .H . 1 d (Ổ lăn thường) 2 d tr MH = µ .H . 2 2 Ổ dưới dùng con lăn. H µ .d1 + 2. f N= W = 2.N . α 2. cos d 2 H D ⇒ MH = d ( µ .d1 + 2. f ). α ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Cơ cấu quay bài giảng Cơ cấu quay tài liệu Cơ cấu quay chi tiết máy gia công cơ khí kỹ thuật nâng kỹ thuật vận chuyểnTài liệu có liên quan:
-
Tìm hiểu về Cơ ứng dụng trong kỹ thuật: Phần 2
258 trang 277 0 0 -
Hướng dẫn giải bài tập trắc nghiệm chi tiết máy - TS. Vũ Lê Huy
30 trang 229 1 0 -
Giáo trình trang bị điện trong máy cắt kim loại
236 trang 188 0 0 -
Giáo trình công nghệ chế tạo máy - Chương 11: Các phương pháp gia công mặt phẳng
17 trang 171 0 0 -
Hướng dẫn sử dụng phần mềm Tekla - Lesson 5_BasicModeling2-Vietnam
32 trang 163 0 0 -
Đồ án 'TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG'.
49 trang 150 0 0 -
25 trang 149 0 0
-
Đồ án Chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc - Phạm Công Định
17 trang 124 0 0 -
Hướng dẫn sử dụng phần mềm Tekla - Lesson 6: Danh mục kỹ thuật
21 trang 106 0 0 -
7 trang 87 0 0