Luận văn Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên Xe Toyota

Những mô hình Toyota trên xe đời cũ được trang bị loại máy khởi động thông thường bằng cách truyền động trực tiếp với bánh đà, nhưng trên xe Toyota đời mới hiện nay thì được trang bị loại máy khởi động : truyền động phải qua hộp giảm tốc. Loại máy này có kích thước nhỏ gọn, vừa mang tính kinh tế và thẩm mĩ, bên cạnh đó nó còn co ưu điểm là : hoạt động với tốc độ cao, sau đó qua hộp giảm tốc để tăng moment lên rất lớn....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên Xe ToyotaĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota MỤC LỤC Sủa chữa hệ thống khởi động trên xe Toyota...........................................................................................................................Trang I . Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống khởi động........................................................................................................................... 3 II . Cấu tạo và hoạt động của hệ thông khởi động........................................................................................................................... 5 III .Tháo máy khởi động........................................................................................................................... 16 IV. Kiểm tra và bảo dưỡng khởi động........................................................................................................................... 21 V . Lắp máy khởi động........................................................................................................................... 31 VI . Hư hỏng thường gặp của hệ thống khởi động........................................................................................................................... 37 VII. Câu hỏi trắc nghiệm........................................................................................................................... 39 VIII. Bài tập kiểm tra........................................................................................................................... 41GVHD: HÀ VĂN TRỌNG Trang 1 SVTH: TRƯƠNG LÊ NAMĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG XETOYOTA -----GVHD: HÀ VĂN TRỌNG Trang 2 SVTH: TRƯƠNG LÊ NAMĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota Những mô hình Toyota trên xe đời cũ được trang bị loạimáy khởi động thông thường bằng cách truyền động tr ực ti ếp v ớibánh đà, nhưng trên xe Toyota đời mới hi ện nay thì đ ược trang b ịloại máy khởi động : truyền động phải qua h ộp gi ảm t ốc. Lo ại máynày có kích thước nhỏ gọn, vừa mang tính kinh tế và th ẩm mĩ, bêncạnh đó nó còn co ưu điểm là : hoạt động v ới tốc đ ộ cao, sau đó quahộp giảm tốc để tăng moment lên rất lớn. Hình 1: Mô hình máy khởi động có hộp giảm tốc trên xeToyota HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG XE TOYOTA -----GVHD: HÀ VĂN TRỌNG Trang 3 SVTH: TRƯƠNG LÊ NAMĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota I.NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦU: 1 . Nhiệm vụ : Để khởi động cơ ôtô, trục khuỷu phải quay đủ nhanh để rút hỗn hợp không khí – nhiên liệu vào cylinder. Bộ khởi động bằng điện hoặc máy khởi động có nhiệm vụ biến điện năng của ăcquy thành cơ năng để dẫn động trục khuỷu của động cơ quay với tốc độ quay ban đầu nhất định đủ để khởi động động cơ, sau đó động cơ sẽ hoạt động tự lập. Ngoài ra một số máy khởi động dùng trên động cơ xăng còn có nhiệm vụ tự động ngắn mạch điện trở phụ của hệ thống đánh lửa trong qua trình khởi động . Hình 2: Sơ đồ mạch khởi động tổng quát 2. Yêu cầu : - Momen của máy khởi động phải thắng được momen ma sát của độngcơ (trục khuỷu, piston, các thiết bị khác được dẫn động trực tiếp từ trục khuỷuGVHD: HÀ VĂN TRỌNG Trang 4 SVTH: TRƯƠNG LÊ NAMĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyotađộng cơ …), momen quán tính của các chi tiết chuyển động quay trong quá trìnhnén khí. Máy khởi động phải quay được trục khuỷu động cơ với tốc độ thấp nhất màđộng cơ có thể nổ được. - Nhiệt độ làm việc không quá giới hạn cho phép:Yêu cầu tốc độ quay ở nhiệt độ -20ºC Tốc độ quay trục khuỷu (vòng /phút)Động cơ xăng kiểu piston chuyển động 60 -90tịnh tiếnĐộng cơ xăng kiểu piston quay 150 -180 Đối với động cơ diesel, tuỳ thuộc vào dạng buồng cháy mà số vòng khởi động dao động trong khoảng 80 – 250 vòng /phút.- Chỉ truyền động một chiều từ máy khởi động đến động cơ. Phải tự động tắt máy khởi động, tách bánh răng máy khởi động ra khỏi vành rằg bánh đà khi động cơ bắt đầu làm việc độc lập.- Bảo đảm sẵn sàng khởi động, khởi động nhiều lần.- Có tuổi thọ cao, số lần khởi động cao (đặc biệt là ôtô di chuyển trong thành phố) .- Có cấu tạo cứng vững, chịu được rung động và ăn mòn.- Trọng lượng và kích thước nhỏ gọn.- Ít chăm sóc bảo dưỡng.- Tỷ số truyền từ bánh răng của máy khởi động và bánh răng của bánh đà nằm trong giới hạn từ 9-18 vòng/phút.- Chiều dài, điẹn trở của dây dẫn nối từ ăcquy đến máy khởi động phải nằm trong giới hạn quy định (ĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota Hình 3:Tóm tắt yêu cầu sự hoạt động trên động cơ xăngII. CẤU TẠO, HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG KHỞIĐỘNG 1. Máy Khởi Động Có Hộp Giảm Tốc. Máy khởi động có hộp giảm tốc bao gồm : ►Motor khởi động. ►Relay gài khớp và công tắc từ.GVHD: HÀ VĂN TRỌNG Trang 6 SVTH: TRƯƠNG LÊ NAMĐỒ ÁN MÔN HỌC Sửa Chữa Hệ Thống Khởi Động Trên XeToyota ►Khớp truyền động. A. Motor Khởi Động:  Là bộ phận biến điện năng thành cơ năng. Trong đó bao gồm: - Stator gồm : vỏ, các má cực và các cuộn dây kích từ. - Rotor gồm : trục, khối thép từ, cuộn dây phần ứng và cổ góp điện ,các nắp với các giá đỡ chổi than và chổi than, … a . Stator (phần ...