Bài viết nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của hỗn hợp xăng pha cồn tới kết cấu động cơ dùng chế hòa khí. Dựa vào kết quả mô phỏng như công suất, phát thải, suất tiêu hao nhiên liệu cũng như đặc tính cháy của động cơ khi sử dụng hai loại nhiên liệu trên.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của hỗn hợp xăng pha cồn tới kết cấu động cơ dùng chế hòa khí
KHOA HỌC CÔNG NGHỆ P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ẢNH HƯỞNG CỦA HỖN HỢP XĂNG
PHA CỒN TỚI KẾT CẤU ĐỘNG CƠ DÙNG CHẾ HÒA KHÍ
STUDY ON SIMULATION OF THE INFLUENCE OF GASOLINE - ALCOHOL MIXTURE
ON THE ENGINE STRUCTURE USING CARBURETOR
Trần Văn Hoàng1,*, Trần Trọng Thể1,
Nguyễn Thanh Bình1, Bùi Văn Chinh2
DOI: https://doi.org/10.57001/huih5804.92
cần được giải quyết như: Nhiên liệu ngày càng cạn kiệt, nạn
TÓM TẮT
ô nhiễm môi trường do khí thải động cơ, các lò đốt công
Việt Nam hiện đang sử dụng nhiên liệu xăng pha ethanol với tỷ lệ thấp nghiệp, các cơ sở sản xuất và tồn chứa sản phẩm dầu, sự
(5%), tiến tới nâng tỷ lệ ethanol lên cao hơn từ 10 - 20% hoặc cao hơn nữa thì tổn hao công suất, tuổi thọ động cơ và cũng là nguyên
phải có quá trình nghiên cứu, xác định ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu đó đến nhân chính gây hiệu ứng nhà kính [3, 7, 8]. Mặt khác, như
tính năng làm việc, phát thải, tuổi thọ... của động cơ ở nhiều chế độ làm việc, các chúng ta đã biết, an ninh quốc gia, an ninh kinh tế luôn gắn
dải tốc độ khác nhau. Vì vậy bài báo này dùng phần mềm AVL-Boost tiến hành liền với an ninh năng lượng. Vì thế, an ninh năng lượng
mô phỏng động cơ chạy ở nhiều dải tốc độ khác nhau, với tỷ lệ pha ethanol và luôn được đặt lên hàng đầu trong chiến lược phát triển của
xăng khác nhau. Dựa vào kết quả mô phỏng như công suất, phát thải, suất tiêu
mỗi quốc gia. Với mức sử dụng dầu mỏ như hiện nay, số
hao nhiên liệu cũng như đặc tính cháy của động cơ khi sử dụng hai loại nhiên liệu
lượng dầu mỏ này chỉ còn đủ dùng trong khoảng 50 - 60
trên. Từ đó có thể đánh giá được phần nào những ưu việt của việc sử dụng nhiên
năm nữa nếu không phát hiện thêm những nguồn dầu mỏ
liệu mới trên động cơ xăng hiện nay cũng như những khuyến cáo về thay đổi về
mới. Chính vì thế, để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, đảm
kết cấu của động cơ cũ đang dùng chế hòa khí để đảm bảo những tính năng kinh
bảo an ninh năng lượng lâu dài và phát triển bền vững,
tế và kĩ thuật tốt nhất khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu.
nhiều quốc gia trong vòng vài thập kỷ qua đã tập trung
Từ khóa: Động cơ, công suất, ethanol, mô phỏng. nghiên cứu sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm thay thế một
phần dầu khoáng, tiến tới xây dựng ngành nhiên liệu sạch
ABSTRACT
ở quốc gia mình. Có nhiều những nghiên cứu, khi sử dụng
Currently, Vietnam is using gasoline fuel mixed with ethanol at a low rate 5%, xăng - ethanol đối với những động cơ đời cũ (sử dụng bộ
aiming to raise the athanol ratio a higher level from 10 - 20% or higher, there must chế hòa khí) cần có những cải tiến về kết cấu để đảm bảo
be a reseach process to determine the effects of that fuel mixture on the work hiệu quả khi sử dụng ethanol.
feature, emission, lifespan… in many working modes, different speed ranges.
Các nghiên cứu trên thế giới đã chỉ ra rằng, sự ăn mòn
Therefore, this article ures AVL Boost softnare to simulation results such as power,
các chi tiết kim loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu nhìn
emission, fuel consumption rate as well as combustion characteristics of the engine
chung là không đáng quan tâm đối với nhiên liệu E10, một
when using the above two types of fuel. From there, it is possible to partially
evaluate the advantages of using new fuel on current gasoline engines as well as số nhà nghiên cứu còn cho rằng nhiên liệu E20 cũng không
recommendtion on changes in the structure of the old engines using carburetors to có nhiều tác động đến hoạt động của hệ thống cung cấp
ensure the best economic and technical performance when using the fuel mixture. nhiên liệu. Các chi tiết nhựa và cao su của động cơ mới đều
tương thích với E10 nhưng đối với những động cơ cũ thì rất
Keywords: Engine, power, ethanol, simulation. có thể sẽ bị ảnh hưởng [10].
1 Các nhà khoa học Brazil và Mỹ [6] nghiên cứu và có
Khoa Cơ khí, Trường Đại học Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp
2
...
Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của hỗn hợp xăng pha cồn tới kết cấu động cơ dùng chế hòa khí
Số trang: 4
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.10 MB
Lượt xem: 18
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Nhiên liệu xăng pha ethanol Kết cấu động cơ Chế hòa khí Phần mềm AVL-Boost Nguyên liệu sản xuất ethanolTài liệu có liên quan:
-
21 trang 28 0 0
-
Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của hỗn hợp xăng pha cồn tới công suất của động cơ ô tô
6 trang 28 0 0 -
20 trang 28 0 0
-
13 trang 24 0 0
-
Hướng dẫn lắp đặt và sửa chữa máy ô tô P5
22 trang 24 0 0 -
20 trang 24 0 0
-
Hướng dẫn lắp đặt và sửa chữa máy ô tô P4
5 trang 23 0 0 -
Khái quát hệ thống điện động cơ
45 trang 23 0 0 -
Giáo trình Kết cấu động cơ đốt trong - Ts. Dương Việt Dũng - ĐH Bách khoa Đà nẵng
198 trang 22 0 0 -
Các điểm chú ý khi đo năng lượng tiêu hao
4 trang 22 0 0