Nghiên cứu về công nghệ bê tông siêu tính năng (UHPC) và ứng dụng nó trong công trình hạ tầng xây dựng, đặc biệt là trong lĩnh vực hạ tầng giao thông cầu đường bộ, đang thu hút sự chú ý toàn cầu, cũng như ở Việt Nam. Bài viết này trình bày các nghiên cứu liên quan đến việc sử dụng UHPC để chế tạo dầm cầu với tiết diện chữ Pi với chiều dài nhịp 20m, cũng như áp dụng phương pháp ứng lực căng trước.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu thiết kế dầm cầu bê tông siêu tính năng (UHPC) mặt cắt chữ Pi theo tải trọng thiết kế hoạt tải HL93
Nghiên cứu thiết kế dầm cầu bê tông siêu tính năng (UHPC) mặt cắt chữ Pi theo tải trọng thiết kế hoạt tải HL93
Số trang: 9
Loại file: pdf
Dung lượng: 0.00 B
Lượt xem: 15
Lượt tải: 0
Thông tin tài liệu:
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Bê tông siêu tính năng Công nghệ bê tông siêu tính năng Hạ tầng giao thông cầu đường bộ Phương pháp ứng lực căng trước Công trình hạ tầng xây dựngTài liệu có liên quan:
-
Nghiên cứu xác định hệ số quy đổi cường độ chịu nén của bê tông siêu tính năng (UHPC)
4 trang 131 0 0 -
11 trang 63 1 0
-
Nghiên cứu quan hệ giữa cường độ nén, kéo, uốn và Modul đàn hồi của bê tông siêu tính năng - UHPC
5 trang 22 0 0 -
5 trang 17 0 0
-
Nghiên cứu ảnh hưởng của phụ gia siêu dẻo đến tính chất của bê tông siêu tính năng - UHPC
3 trang 15 0 0 -
Nghiên cứu ứng dụng bê tông siêu tính năng - UHPC cho xây dựng cầu tại Việt Nam
6 trang 14 0 0 -
6 trang 14 0 0
-
5 trang 14 0 0
-
10 trang 14 0 0
-
5 trang 13 0 0
