Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển bằng khí nén cho động cơ 6NVD36 trong phòng thực hành máy tàu thủy

Bài báo giới thiệu hệ thống điều khiển từ xa động cơ máy chính 6NVD36 bằng khí nén trong phòng thực hành máy tàu thủy. Qua đó, giúp sinh viên học tập và nghiên cứu với công nghệ mới phù hợp với sự phát triển của khoa học công nghệ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển bằng khí nén cho động cơ 6NVD36 trong phòng thực hành máy tàu thủy65 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 20 - 08/2016 NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG KHÍ NÉN CHO ĐỘNG CƠ 6NVD36 TRONG PHÒNG THỰC HÀNH MÁY TÀU THỦY STUDY DESIGNING THE REMOTE CONTROL SYSTEM OF MAIN ENGINE 6NVD36 BY PNEUMATIC IN MARINE ENGINEERING LAB Lê Văn Vang, Vũ Minh Thái, Lê Hữu Cường Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh Tóm tắt: Bài báo giới thiệu hệ thống điều khiển từ xa động cơ máy chính 6NVD36 bằng khí néntrong phòng thực hành máy tàu thủy. Qua đó, giúp sinh viên học tập và nghiên cứu với công nghệ mớiphù hợp với sự phát triển của khoa học công nghệ. Từ khóa: Máy chính, điều khiển từ xa, khí nén. Abstract: This article introduces the remote control system of main engine 6NVD36 by pneumaticin marine engineering lab. Thereby, the students of Faculty of Marine Engineering can study andpractice the professional majors with new technologies. Keywords: Main engine, remote control, pneumatic. 1. Giới thiệu Mục tiêu chính của đề tài là thiết kế một Trong những năm gần đây, đội tàu trong hệ thống khí nén điều khiển từ xa động cơnước đã có sự phát triển mạnh mẽ cả về mặt 6NVD36 với các tính năng cơ bản như sau:số lượng cũng như chất lượng. Sự hiện đại hóa − Thực hiện điều khiển máy chính nhưtrong các đội tàu phát triển rất nhanh với khởi động, dừng máy bằng một hệ thống điềunhững ứng dụng khoa học kỹ thuật được đưa khiển từ xa.vào như các hệ thống tự động, hệ thống điều − Hệ thống điều khiển phải đảm bảokhiển từ xa và hàng loạt các ứng dụng tiên tiến điều chỉnh tốc độ láng theo yêu cầu, điềukhác. Tuy nhiên, tại phòng thực hành Khoa khiển tăng giảm vòng quay động cơ, dừngMáy tàu thủy, việc khởi động máy chính được máy máy chính từ xa.thực hiện bằng tay trang đơn giản đã lỗi thời, − Hệ thống phải có điều khiển dự phòng,chưa phù hợp với xu hướng phát triển hiện ngoài điều khiển động cơ từ xa còn có điềunay. khiển tại đầu máy. Nhằm giúp cho sinh viên tiếp cận và quendần với thiết bị điều khiển tự động từ xa và − Trang bị các thiết bị chỉ báo các thônghiện đại. Nhóm nghiên cứu chọn đề tài “Xây số làm việc của động cơ.dựng mô hình hệ thống khí nén điều khiển − Kết cấu gọn nhẹ, kiểu dáng côngđộng cơ 6NVD36 cho phòng thực hành máy nghiệp đẹp, tính ứng dụng thực tế cao.tàu thủy” nhằm tự động hóa quá trình điều 2.1. Sơ đồ hệ thốngkhiển cho động cơ diesel phù hợp với nhu cầu Hệ thống điều khiển từ xa máy chínhthực tế trong việc giảng dạy của giảng viên và 6NVD36 được thiết kế phải đảm bảo làm việcthực hành cho sinh viên. Qua đó, giúp sinh an toàn, tin cậy, phù hợp với thực tế khai thácviên tiếp cận được với các công nghệ tự động, của phòng thực hành và phải có kết cấu đơnphù hợp với nhu cầu thị trường và xu thế phát giản, gọn nhẹ và dễ khai thác. Sơ đồ hệ thốngtriển của ngành công nghiệp tàu thủy hiện nay. điều khiển từ xa 6NVD36 được thể hiện trên 2. Thiết kế hệ thống điều khiển từ xa hình 1.máy chính 6NVD36 trong phòng thực hành 66 Journal of Transportation Science and Technology, Vol 20, Aug 2016 Bộ điều tốc + (0-4 bar) - Bơm cao áp Suppap khởi động Piston dừng Đĩa chia gió Van khởi động (20-25 bar) chính ...