Quyết định số 1045/QĐ-BGTVT

QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT KẾ HOẠCH ĐÀO TẠO, BỒI DƯỠNG VÀ PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨ CÁN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐẾN NĂM 2015 BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Quyết định số 1045/QĐ-BGTVT BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ------- Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Hà Nội, ngày 10 tháng 05 năm 2012 Số: 1045/QĐ-BGTVT QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT KẾ HOẠCH ĐÀO TẠO, BỒI DƯỠNG VÀ PHÁT TRIỂN ĐỘI NGŨCÁN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐẾN NĂM 2015 BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢICăn cứ Nghị định số 51/NĐ-CP ngày 22/4/2008 của Chính phủ quy định chức năng,nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;Căn cứ Thông tư số 22/2011/TT-BGDĐT ngày 20/5/2011 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục vàĐào tạo ban hành Quy định về hoạt động khoa học và công nghệ trong các cơ sở giáodục đại học;Căn cứ Quyết định số 1576/QĐ-BGTVT ngày 19/7/2011 của Bộ trưởng Bộ GTVT phêduyệt Quy hoạch phát triển nhân lực ngành Giao thông vận tải giai đoạn 2011-2020;Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, QUYẾT ĐỊNH:Điều 1. Phê duyệt Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng và phát triển đội ngũ cán bộ khoa học -công nghệ ngành Giao thông vận tải đến năm 2015, với những nộ i dung chủ yếu sau:1. Đối tượng áp dụngNhững cán bộ, công chức, viên chức và nhà khoa học làm trong lĩnh vực khoa học - côngnghệ đang công tác tại các cơ quan, đơn vị thuộc ngành Giao thông vận tải.2. Mục tiêu kế hoạcha) Mục tiêu chung:Góp phần phát triển độ i ngũ cán bộ khoa học - công nghệ ngành Giao thông vận tảichuyên nghiệp, vững vàng về chính trị, tinh thông về nghiệp vụ, có đủ năng lực xây dựngngành Giao thông vận tải ngày càng phát triển.b) Mục tiêu cụ thể đến năm 2015:- 100% đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ được đào tạo đáp ứng tiêu chuẩn quy định;- 90% đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ giữ các chức vụ lãnh đạo, quản lý các cấpthuộc Bộ Giao thông vận tải được đào tạo, bồi dưỡng theo chương trình quy định;- 90% đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ thực hiện chế độ bồi dưỡng bắt buộc tối thiểuhàng năm;- Làm thủ tục cử 100 lượt đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ đi đào tạo, bồi dưỡng tạicác nước phát triển và đang phát triển.3. Nội dung kế hoạcha) Xây dựng cơ chế, chính sách thu hút cán bộ khoa học - công nghệ từ bên ngoài vàongành Giao thông vận tảiƯu tiên tuyển dụng với các đố i tượng sau đây:- Sinh viên tốt nghiệp đại học đạt danh hiệu thủ khoa xuất sắc các cơ sở đào tạo trongnước và nước ngoài; ngành đào tạo phù hợp với vị trí cần tuyển.- Sinh viên tốt nghiệp loại giỏ i tại các trường đại học nước ngoài hoặc các trường đại họccông lập, hệ chính quy trong nước, ngành đào tạo thuộc các lĩnh vực quan trọng củangành Giao thông vận tải.- Người có bằng thạc sỹ tuổi đời dưới 30, tiến sĩ tuổi đời dưới 35 có chuyên ngành đàotạo thuộc các chuyên ngành, lĩnh vực quan trọng mà ngành Giao thông vận tải.- Xây dựng chính sách ưu đãi về tiền lương, tiền thưởng và các chính sách khuyến khíchkhác như bổ nhiệm, giao nhiệm vụ quan trọng, ưu đãi về nhà ở, phương tiện đi lại … đểthu hút cán bộ khoa học - công nghệ có trình độ cao.b) Kế hoạch sử dụng đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ- Cụ thể hóa các cơ chế, chính sách của Đảng, Nhà nước đố i với độ i ngũ cán bộ khoa học- công nghệ, tạo điều kiện để đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ tự khẳng định, pháttriển, cống hiến và được xã hộ i tôn vinh. Hàng năm ngành Giao thông vận tải dành mộtphần ngân sách đúng mức cho nghiên cứu khoa học, triển khai ứng dụng các thành tựukhoa học và công nghệ; phân bổ kinh phí hàng năm cho công tác nghiên cứu khoa học từnguồn ngân sách nhà nước theo quy định.- Thực hiện chính sách trọng dụng, đãi ngộ và tôn vinh các nhà khoa học.- Tiến hành rà soát, đánh giá đồng thời có kế hoạch bố trí sử dụng đội ngũ cán bộ khoahọc - công nghệ một cách hợp lý. Tạo điều kiện và khuyến khích độ i ngũ cán bộ khoahọc - công nghệ trong các cơ quan, đơn vị nghiên cứu, phát minh phục vụ sản xuất kinhdoanh.- Xây dựng chính sách đãi ngộ đội ngũ cán bộ khoa học - công nghệ như chế độ lương,nơi ở, điều kiện làm việc, khen thưởng, tôn vinh người có tài, người có công, bố trí sửdụng; tạo môi trường làm việc và có chính sách khuyến khích những công trình, đề tàinghiên cứu khoa học có giá trị thực tiễn cao.- Cán bộ khoa học - công nghệ thuộc diện tài năng trẻ, nhân lực chất lượng cao được ưutiên tạo điều kiện trong các công tác, cụ thể như sau:+ Được bố trí, phân công công việc phù hợp với năng lực, sở trường, trình độ chuyênmôn, nghiệp vụ;+ Được ưu tiên tạo điều kiện về phương tiện làm việc, nghiên cứu, học tập nâng cao trìnhđộ ;+ Được ưu tiên xem xét trong việc bổ nhiệm, giới thiệu ứng cử vào các chức vụ lãnh đạo,quản lý trong cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp thuộc ngành Giao thông vận tải.c) Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ khoa học - công nghệ ngành Giao thông vậnt ải :* Đào tạo, bồi dưỡng ở trong nước:- Lý luận chính tr ị:+ Trang bị trình độ lý luận chính trị theo tiêu chuẩn quy định cho đội ngũ cán bộ khoahọc - công nghệ;+ Tổ chức phổ biến các văn kiện, nghị quyết của Đảng; bồi dưỡng cập nhật, nâng caotrình độ lý luận theo quy định của cơ quan có thẩm quyền.- Kiến thức, kỹ năng quản lý nhà nước:+ Trang bị kiến thức, kỹ năng quản lý nhà nước theo chương trình quy định cho đội ngũcán bộ khoa học - công nghệ;+ Bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng quản lý chuyên ngành và vị trí việc làm theo chế độ bồidưỡng bắt buộc tối thiểu hàng năm nhằm nắm bắt, cập nhật kịp thời những kiến thức mớiđáp ứng yêu cầu công việc được giao;+ Bồi dưỡng văn hóa công sở.- Kiến thức hộ i nhập: tổ chức đào tạo, bồi dưỡng cho cán bộ khoa học - công nghệ kiếnthức chuyên môn, nghiệp vụ luật pháp, thông lệ quốc tế;- Bồi dưỡng tin học, ngoại ngữ chuyên ngành Giao thông vận tải cho cán bộ khoa học -công nghệ.* Bồi dưỡng ở nước ...