THIẾT KẾ CHẾ TẠO XE Ô TÔ NĂNG LƯỢNG XANH SC4

Bài báo này giới thiệu về thiết kế và chế tạo xe ô tô sử dụng năng lượng mặt trời (NLMT) và nhiên liệu LPG cho động cơ để giảm bớt áp lực về nhiên liệu cho các ô tô sử dụng nhiên liệu truyền thống. Xe ô tô này được thiết kế chế tạo mới với kích thước: Dài 2300 mm x Rộng 1150 mm x Cao 1400 mm sử dụng 2 động cơ điện 800W, và động cơ nhiệt LPG công suất 2000W
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
THIẾT KẾ CHẾ TẠO XE Ô TÔ NĂNG LƯỢNG XANH SC4 Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 THIẾT KẾ CHẾ TẠO XE Ô TÔ NĂNG LƯỢNG XANH SC4 THE DESIGN AND MANUFACTURE OF GREEN ENERGY CAR SC4 SVTH: Tạ Ngọc Thiên Bình1, Huỳnh Kim Trạng1 Phạm Nguyên Sơn2, Trần Thanh Út3 Lớp: 105C4A, 205C4B, 306C4B, Khoa Cơ Khí Giao Thông, Trường Đại học Bách khoa GVHD: TS. Dương Việt Dũng Khoa Cơ Khí Giao Thông, Trường Đại học Bách khoa TÓM TẮT Bài báo này giới thiệu về thiết kế và chế tạo xe ô tô sử dụng năng lượng mặt trời (NLMT)và nhiên liệu LPG cho động cơ để giảm bớt áp lực về nhiên liệu cho các ô tô sử dụng nhiên liệutruyền thống. Xe ô tô này được thiết kế chế tạo mới với kích thước: Dài 2300 mm x Rộng 1150mm x Cao 1400 mm sử dụng 2 động cơ điện 800W, và động cơ nhiệt LPG công suất 2000W cóthể đạt tốc độ 30km/h. Việc chế tạo sử dụng xe năng lượng xanh sẽ làm giảm ô nhiễm môi trườngvà là cơ sở nghiên cứu tiếp cho việc chế tạo xe thân thiện với môi trường trong tương lai gần. ABSTRACT This report illustrates designing and building a car which is used solar energy and LPG fuelfor engine to decrease the pressure of traditional oils in automobile. The car is a new design withdimenssions: Length 2300mm x Width 1150 mm x Height 1400 mm using 2 electronic motor 800W atts, and an engine with LPG fuel 2000W, it can be reach to the speed 300 km/h. The purpose ofthis design is to reduce wasting precious resources and destroying the environment and a base forthe next study in manufacture vehicles friendly with natrual enviroment near future.1. Mở đầu Hiện nay, thế giới đang rất quan tâm đến vấn đề ô nhiễm không khí và sự cạn kiệtnguồn nhiên liệu truyền thống. Trong đó, ô nhiễm không khí tác động đến sức khỏe conngười, gây ảnh hưởng đến môitrường sinh thái, làm khí hậu biếnđổi bất thường gây nhiều ảnh hưởngnặng nề mà nguồn gây ô nhiễmnhiều nhất là khí thải động cơ gâyra. Theo dự báo của các chuyên gia,trong vòng 10 năm nữa, ít nhất 60%số ôtô đang vận hành trên thế giới sẽsử dụng những loại nhiên liệu vànăng lượng sạch thay vì sử dụng Hình 1 - Lượng tổng bức xạ mặt Trời trung bình ngàynhiên liệu truyền thống. 2 NLMT là một trong các của các tháng trong năm tại Đà Nẵng (MJ/m .ngày)nguồn năng lượng sạch đang được các nhà khoa học nghiên cứu phát triển với đặc điểm:dễ chuyển đổi, là nguồn bổ sung cho nguồn cung cấp điện chính, không gây ra ô nhiễmkhông khí nên được ứng dụng khá rộng rãi trong đời sống như: nhà máy điện mặt trời, thiếtbị đèn tín hiệu giao thông. Một số nghiên cứu thành công như: đề tài của TS Hoàng Dương 17 Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010Hùng (Trung tâm Nghiên cứu thiết bị áp lực và năng lượng mới - Đại học Đà Nẵng) bếpNLMT đã được sử dụng khá phổ biến, KS Dương Thanh Lương (ĐHBK TP. HCM) với hệthống cấp nước nóng, đun nước sôi NLMT. Đặc biệt, ô tô sử dụng NLMT đã và đangđược các quốc gia trên thế giới nghiên cứu chế tạothành công như: Xe golf NLMT của hãng SunGo, thiếtkế của hãng Solarlab, xe xích NLMT ở ẤnĐộ…chứng tỏ xe NLMT đang dần đóng một vai tròquan trọng trong đời sống con người và sẽ ngày càngphát triển trong tương lai gần. Tuy vậy, Việt Nam lànước có cường độ bức xạ trung bình 4,59kWh/m2/ngày thuộc loại cường độ bức xạ cao, rất có Hình 2: Tháp năng lượng mặt trờitiềm năng cho việc nghiên cứu sử dụng NLMT trongđời sống, nhưng khái niệm xe NLMT còn khá mới, chưa được đầu tư đúng mức. Hiện chỉcó kết quả xe NLMT của sinh viên ĐH Cần Thơ với vận tốc 25km/giờ, xe chở được 2người (kể cả người lái) và sinh viên ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM với tốc độ 20 km/h sửdụng cho 1 người… Bài báo giới thiệu mẫu xe sử dụng NLMT và nhiên liệu LPG – là mẫu xe thân thiệnvới môi trường hoạt động ở các nơi như: ở các khu du lịch, các khu phố nhỏ, resort tại ViệtNam. Qua đó, mang lại một phương tiện giao thông mới phù hợp với cơ sở hạ tầng giaothông tại Việt Nam và góp phần giảm bớt ô nhiễm môi trường.Hình 3: “Sunmobile” Chiếc xe ô tô Hình 4: Xe golf năng lượng Hình 5: „solarca/ rickshaw’năng lượng mặt trời đầu tiên được chế tạo mặt trời của hãng SunGo thiết kế bởi solarlab2. Thiết kế xe năng lượng sạch SC4 Xe năng lượng xanh SC4 được thiết kế sử dụng 2 nguồn động lực độc lập: điện vàđộng cơ nhiệt; điện năng lấy từ pin quang điện qua hấp thụ ánh sáng mặt trời và động cơnhiệt sử dụng nhiên liệu LPG dù ...