thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17
Số trang: 15
Loại file: pdf
Dung lượng: 493.67 KB
Lượt xem: 20
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Kết cấu máy khởi động điện. 1. Cuộn giữ; 2. Cuộn hút; 3. Lò xo hồi vị; 4. Nạng gài; 5. ống chủ động; 6, 7. Khớp truyền động; 8. Bánh răng khởi động; 9. Trục rôto; 10. Vành hãm; 11. Rãnh răng xoắn; 12. Khớp cài với nạng gài; 13. Đầu nối dây điện; 14. Đầu tiếp điện; 15. Lò xo hồi vị; 16. Đĩa đồng tiếp điện; 17. Vỏ rơ le; 18. Nắp sau của máy khởi động;19. Giá đỡ chổi than; 20. Chổi than; 21. Phiến góp; 22. Stator; 23. Rôto; 24. Vỏ máy; 25. Cuộn dây...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17 Chương 17: CÊu t¹o cña m¸y khëi ®éng H×nh 5.1. KÕt cÊu m¸y khëi ®éng ®iÖn. 1. Cuén gi÷; 2. Cuén hót; 3. Lß xo håi vÞ; 4. N¹ng gµi; 5. èngchñ ®éng; 6, 7. Khíp truyÒn ®éng; 8. B¸nh r¨ng khëi ®éng; 9. Trôcr«to; 10. Vµnh h·m; 11. R·nh r¨ng xo¾n; 12. Khíp cµi víi n¹nggµi; 13. §Çu nèi d©y ®iÖn; 14. §Çu tiÕp ®iÖn; 15. Lß xo håi vÞ; 16.§Üa ®ång tiÕp ®iÖn; 17. Vá r¬ le; 18. N¾p sau cña m¸y khëi ®éng;19. Gi¸ ®ì chæi than; 20. Chæi than; 21. PhiÕn gãp; 22. Stator; 23.R«to; 24. Vá m¸y; 25. Cuén d©y stator. Gåm ba phÇn: a. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng. H×nh 5.2. S¬ ®å kÝch tõ cña c¸c ®éng c¬ ®iÖn khëi®éng. 1.Trôc r«to; 2. Cuén d©y PhÇn øng cña r«to;3.R«to; 4.Cæ gãp; 5.khèi cùc; 6.Cuén d©y stato; 7. Chæi than; 8.Gi¸ ®ì chæi than. §éng c¬ ®iÖn sö dông trong hÖ thèng khëi ®éng lµ ®éng c¬mét chiÒu, kÝch tõ hçn hîp hoÆc nèi tiÕp. §éng c¬ kÝch tõ nèi tiÕpcã mét m« men khëi ®éng lín song nã cã nh-îc ®iÓm lµ vßng quaykh«ng t¶i qu¸ lín, ¶nh h-ëng ®Õn ®é bÒn vµ tuæi thä cña ®éng c¬.§éng c¬ kÝch tõ hçn hîp cã kh¶ n¨ng cung cÊp m« men khëi ®éngkh«ng lín b»ng kÝch tõ nèi tiÕp song gi¶m ®-îc trÞ sè cùc ®¹i cñavßng quay kh«ng t¶i. Khi hÖ thèng lµm viÖc, dßng ®iÖn khëi ®éngcã trÞ sè rÊt lín tõ (150 A – 300 A) ®èi víi ®éng c¬ xe du lÞch,víi c¸c ®éng c¬ dïng trªn xe vËn t¶i dßng ®iÖn cã thÓ lªn tíi (1600A – 1800 A), ®Ó ®¶m b¶o truyÒn ®-îc c«ng suÊt khëi ®éng, tr¸nhtæn thÊt trªn c¸c m¹ch vµ trªn c¸c chç tiÕp xóc, yªu cÇu ®iÖn trë®éng c¬ khëi ®éng ph¶i ®ñ nhá kho¶ng 0,02 , sôt ¸p ë vïng tiÕpxóc cña cæ gãp ®iÖn ®éng c¬ kho¶ng (1,5 V – 2 V ). C¸c chæi thantiÕp ®iÖn ë cæ gãp th-êng ®-îc thay b»ng vËt liÖu ®ång ®á. C«ngsuÊt ®iÖn tõ cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng ®-îc tÝnh to¸n theo c«ngthøc: P1 = P2 ( 1/ ) (W) Trong ®ã: P2 – C«ng suÊt c¬ khÝ cÇn thiÕt ®Ó khëi ®éng ®éngc¬. - HiÖu suÊt cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng. TrÞ sècña ( ) th-êng lÊy b»ng 0,85 – 0,88. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng lµ lo¹i ®éng c¬ ®iÖn métchiÒu t¹o ra m« men quay lín. CÊu t¹o gåm 3 phÇn. - PhÇn tÜnh: Stator - PhÇn ®éng: R«to. - Chæi than cæ gãp. * Stato (phÇn c¶m) Gåm cã c¸c m¸ cùc l¾p cè ®Þnhvíi phÇn vá cña m¸y khëi ®éng. Bènm¸ cùc ®-îc bè trÝ lÖch nhau 900. Trªn c¸c m¸ cùc ®-îc bè trÝ c¸ccuén d©y kÝch thÝch. C¸c cuén d©ynµy ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. Cã hai c¸ch m¾c c¸c cuén d©yth-êng dïng lµ. H×nh 5.3 CÊu t¹o r«to. 1. M¸ cùc; 2. Cuén d©y stator M¾c nèi tiÕp. H×nh 5.4 M¾c nèi tiÕp - M¾c hçn hîp. H×nh 5.5. M¾c hçn hîp. Nh-îc ®iÓm ë c¸ch m¾c nèi tiÕp lµ t¹o ra sè vßng quay qu¸lín.V× vËy ng-êi ta ph¶i nghÜ ngay ®Õn chuyÖn m¾c hçn hîp, tøc lµvõa nèi tiÕp võa song song. ë c¸ch m¾c nµy th× cø hai cuén d©y®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau thµnh mét cuén, råi hai cÆp ®ã l¹i ®-îcm¾c song song víi nhau. * R«to (phÇn øng) - R«to cña m¸y khëi®éng bao gåm trôc r«to,khíp nèi tõ, cuén d©ycña phÇn øng vµ cæ gãp. - Trªn th©n cã sÎc¸c r·nh c¸c r·nh cã thÓsong song víi ®-êngt©m trôc r«to, hoÆc sÎchÐo so víi trôc r«to . H×nh5.6. CÊu t¹o r«to. 1. Trôc r«to; 2. Cuén d©y phÇn øng; 3.Th©n r« to; 4. Cæ gãp. - Trªn c¸c r·nh cña r«to cã l¾p c¸c cuén d©y phÇn øng, c¸ccuén d©y còng ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. - PhÝa ®Çu m¸y cßn cã c¸c cæ gãp gåm c¸c phiÕn gãp Ðp chÆttrªn trôc r«to, gåm nhiÒu phiÕn ®ång Ðp chÆt víi nhau vµ c¸ch ®iÖnvíi trôc. - Trªn trôc r«to cßn cã c¸c r·nh xo¾n, trôc ®-îc ®ì bëi hai æ®ì æ l¨n. * Chæi than vµ gi¸ ®ì chæi than. - Lµm b»ng hçn hîp thiÕc ®ångvµ cã pha thªm mét chót graphit,nh»m môc ®Ých lµm gi¶m ®iÖn trëcña chæi than. - C¸c chæi than còng cã tiÕtdiÖn lín vµ ®-îc l¾p nghiªng métgãc so víi trôc cña r«to. - C¸c lß xo lu«n tú s¸t Ðp chæithan vµo cæ gãp. H×nh 5.7 Côm chæi than 1. Chæithan; 2. Gi¸ ®ì chæi than. * N¾p: gåm cã n¾p tr-íc vµ sau. N¾p tr-íc ®Ó ®ì trôc vµ gi¸ ®ìchæi than. N¾p sau ®Ó bao kÝn vµ ®ì trôc. N¾p vµ vá ®-îc nèi víinhau b»ng c¸c vÝt xuyªn t©m b. Khíp nèi cña m¸y khëi ®éng. Lµ c¬ cÊu truyÒn m« men tõ ®éng c¬ ®Õn b¸nh ®µ ®éng c¬ « t«.Tû sè truyÒn ®éng trong kho¶ng 1/10 1/20, cã nghÜa lµ b¸nh r¨ngm¸y khëi ®éng ph¶i quay 10 20 vßng ®Ó kÐo b¸n ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17 Chương 17: CÊu t¹o cña m¸y khëi ®éng H×nh 5.1. KÕt cÊu m¸y khëi ®éng ®iÖn. 1. Cuén gi÷; 2. Cuén hót; 3. Lß xo håi vÞ; 4. N¹ng gµi; 5. èngchñ ®éng; 6, 7. Khíp truyÒn ®éng; 8. B¸nh r¨ng khëi ®éng; 9. Trôcr«to; 10. Vµnh h·m; 11. R·nh r¨ng xo¾n; 12. Khíp cµi víi n¹nggµi; 13. §Çu nèi d©y ®iÖn; 14. §Çu tiÕp ®iÖn; 15. Lß xo håi vÞ; 16.§Üa ®ång tiÕp ®iÖn; 17. Vá r¬ le; 18. N¾p sau cña m¸y khëi ®éng;19. Gi¸ ®ì chæi than; 20. Chæi than; 21. PhiÕn gãp; 22. Stator; 23.R«to; 24. Vá m¸y; 25. Cuén d©y stator. Gåm ba phÇn: a. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng. H×nh 5.2. S¬ ®å kÝch tõ cña c¸c ®éng c¬ ®iÖn khëi®éng. 1.Trôc r«to; 2. Cuén d©y PhÇn øng cña r«to;3.R«to; 4.Cæ gãp; 5.khèi cùc; 6.Cuén d©y stato; 7. Chæi than; 8.Gi¸ ®ì chæi than. §éng c¬ ®iÖn sö dông trong hÖ thèng khëi ®éng lµ ®éng c¬mét chiÒu, kÝch tõ hçn hîp hoÆc nèi tiÕp. §éng c¬ kÝch tõ nèi tiÕpcã mét m« men khëi ®éng lín song nã cã nh-îc ®iÓm lµ vßng quaykh«ng t¶i qu¸ lín, ¶nh h-ëng ®Õn ®é bÒn vµ tuæi thä cña ®éng c¬.§éng c¬ kÝch tõ hçn hîp cã kh¶ n¨ng cung cÊp m« men khëi ®éngkh«ng lín b»ng kÝch tõ nèi tiÕp song gi¶m ®-îc trÞ sè cùc ®¹i cñavßng quay kh«ng t¶i. Khi hÖ thèng lµm viÖc, dßng ®iÖn khëi ®éngcã trÞ sè rÊt lín tõ (150 A – 300 A) ®èi víi ®éng c¬ xe du lÞch,víi c¸c ®éng c¬ dïng trªn xe vËn t¶i dßng ®iÖn cã thÓ lªn tíi (1600A – 1800 A), ®Ó ®¶m b¶o truyÒn ®-îc c«ng suÊt khëi ®éng, tr¸nhtæn thÊt trªn c¸c m¹ch vµ trªn c¸c chç tiÕp xóc, yªu cÇu ®iÖn trë®éng c¬ khëi ®éng ph¶i ®ñ nhá kho¶ng 0,02 , sôt ¸p ë vïng tiÕpxóc cña cæ gãp ®iÖn ®éng c¬ kho¶ng (1,5 V – 2 V ). C¸c chæi thantiÕp ®iÖn ë cæ gãp th-êng ®-îc thay b»ng vËt liÖu ®ång ®á. C«ngsuÊt ®iÖn tõ cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng ®-îc tÝnh to¸n theo c«ngthøc: P1 = P2 ( 1/ ) (W) Trong ®ã: P2 – C«ng suÊt c¬ khÝ cÇn thiÕt ®Ó khëi ®éng ®éngc¬. - HiÖu suÊt cña ®éng c¬ ®iÖn khëi ®éng. TrÞ sècña ( ) th-êng lÊy b»ng 0,85 – 0,88. §éng c¬ ®iÖn cña m¸y khëi ®éng lµ lo¹i ®éng c¬ ®iÖn métchiÒu t¹o ra m« men quay lín. CÊu t¹o gåm 3 phÇn. - PhÇn tÜnh: Stator - PhÇn ®éng: R«to. - Chæi than cæ gãp. * Stato (phÇn c¶m) Gåm cã c¸c m¸ cùc l¾p cè ®Þnhvíi phÇn vá cña m¸y khëi ®éng. Bènm¸ cùc ®-îc bè trÝ lÖch nhau 900. Trªn c¸c m¸ cùc ®-îc bè trÝ c¸ccuén d©y kÝch thÝch. C¸c cuén d©ynµy ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. Cã hai c¸ch m¾c c¸c cuén d©yth-êng dïng lµ. H×nh 5.3 CÊu t¹o r«to. 1. M¸ cùc; 2. Cuén d©y stator M¾c nèi tiÕp. H×nh 5.4 M¾c nèi tiÕp - M¾c hçn hîp. H×nh 5.5. M¾c hçn hîp. Nh-îc ®iÓm ë c¸ch m¾c nèi tiÕp lµ t¹o ra sè vßng quay qu¸lín.V× vËy ng-êi ta ph¶i nghÜ ngay ®Õn chuyÖn m¾c hçn hîp, tøc lµvõa nèi tiÕp võa song song. ë c¸ch m¾c nµy th× cø hai cuén d©y®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau thµnh mét cuén, råi hai cÆp ®ã l¹i ®-îcm¾c song song víi nhau. * R«to (phÇn øng) - R«to cña m¸y khëi®éng bao gåm trôc r«to,khíp nèi tõ, cuén d©ycña phÇn øng vµ cæ gãp. - Trªn th©n cã sÎc¸c r·nh c¸c r·nh cã thÓsong song víi ®-êngt©m trôc r«to, hoÆc sÎchÐo so víi trôc r«to . H×nh5.6. CÊu t¹o r«to. 1. Trôc r«to; 2. Cuén d©y phÇn øng; 3.Th©n r« to; 4. Cæ gãp. - Trªn c¸c r·nh cña r«to cã l¾p c¸c cuén d©y phÇn øng, c¸ccuén d©y còng ®-îc m¾c nèi tiÕp víi nhau. - PhÝa ®Çu m¸y cßn cã c¸c cæ gãp gåm c¸c phiÕn gãp Ðp chÆttrªn trôc r«to, gåm nhiÒu phiÕn ®ång Ðp chÆt víi nhau vµ c¸ch ®iÖnvíi trôc. - Trªn trôc r«to cßn cã c¸c r·nh xo¾n, trôc ®-îc ®ì bëi hai æ®ì æ l¨n. * Chæi than vµ gi¸ ®ì chæi than. - Lµm b»ng hçn hîp thiÕc ®ångvµ cã pha thªm mét chót graphit,nh»m môc ®Ých lµm gi¶m ®iÖn trëcña chæi than. - C¸c chæi than còng cã tiÕtdiÖn lín vµ ®-îc l¾p nghiªng métgãc so víi trôc cña r«to. - C¸c lß xo lu«n tú s¸t Ðp chæithan vµo cæ gãp. H×nh 5.7 Côm chæi than 1. Chæithan; 2. Gi¸ ®ì chæi than. * N¾p: gåm cã n¾p tr-íc vµ sau. N¾p tr-íc ®Ó ®ì trôc vµ gi¸ ®ìchæi than. N¾p sau ®Ó bao kÝn vµ ®ì trôc. N¾p vµ vá ®-îc nèi víinhau b»ng c¸c vÝt xuyªn t©m b. Khíp nèi cña m¸y khëi ®éng. Lµ c¬ cÊu truyÒn m« men tõ ®éng c¬ ®Õn b¸nh ®µ ®éng c¬ « t«.Tû sè truyÒn ®éng trong kho¶ng 1/10 1/20, cã nghÜa lµ b¸nh r¨ngm¸y khëi ®éng ph¶i quay 10 20 vßng ®Ó kÐo b¸n ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
hệ thống điện ô tô Vật liệu dẫn điện Vật liệu bán dẫn điện trở than Sơ đồ tạo điện áp tranzitor động cơ đốt trong máy hơi nước động cơ điezelTài liệu có liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 350 0 0 -
Báo cáo thực tập: Hệ thống động cơ đốt trong
15 trang 218 0 0 -
103 trang 201 0 0
-
124 trang 193 0 0
-
Đồ án 'TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG'.
49 trang 150 0 0 -
Giáo trình động cơ đốt trong 1 - Chương 9
18 trang 142 0 0 -
Tính toán Động cơ đốt trong- Chương 1: Tính toán nhóm piston
9 trang 137 0 0 -
13 trang 114 0 0
-
Đồ án Động cơ đốt trong: Tính toán động cơ đốt trong
55 trang 111 0 0 -
Tiểu luận: Đồ án động cơ đốt trong
43 trang 100 0 0