
Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật
Số trang: 17
Loại file: doc
Dung lượng: 5.55 MB
Lượt xem: 39
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Moscow là thành phố đông dân nhất thuộc liên bang Nga. Là trung tâm chính trị, kinh tế văn hóa, tôn giáo, tài chính, giáo dục và giao thông chính của Nga và thế giới. Moscow là thành phố đông dân nhất châu Âu, thứ bảy trên thế giới và là một siêu đô thị. Diện tích thành phố 1.081 km2, dân số vào tháng 01 năm 2010 là 10.563.038 người.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuậtTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện :Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen LinhI- Hệ thống giao thông thành phố Moscow ( Moskva) ................................................. 3II -Quy hoạch hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ( áp dụng kinh nghiệm quyhoạch hệ thống giao thông của thành phố Moscow) ....................................................... 102.1. Hiện trạng giao thông ............................................................................................. 112.2. Giải pháp quy hoạch giao thông .............................................................................. 13III - Kết luận.................................................................................................................. 18Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh I- Hệ thống giao thông thành phố Moscow ( Moskva) Moscow là thành phố đông dân nhất thuộc liên bang Nga. Là trung tâm chính trị, kinh tế văn hóa, tôn giáo, t ài chính, giáo dục và giao thông chính của Nga và thế giới. Moscow là thành phố đông dân nhất châu Âu, thứ bảy trên thế giới và là một siêu đô thị. Diện tích thành phố 1.081 km2, dân số vào tháng 01 năm 2010 là 10.563.038 người. 1.1 Hiện trạng giao thông Hệ thống giao thông thành phố Moscow có một cấu trúc vành đai hướng tâm, luôn hướng vào trung tâm thành phố. Hơn nữa, vị trí của các dịch vụ hang hải quan trọng tại Moscow đã tạo nên trung tâm thương mại của cả nước và trung tâm phân phối dựa trên cơ sở các trung tâm giao thông Moscow.Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh Giao thông Moscow bao gồm: Giao thông đường không, đường thủy, đường sắt và đường bộ. 1.1.1 Giao thông đường khôngHiện tai có 05 sân bay thương mại chính phục vụ Moscow bao gồm: sân bay quốc tế Sânbay quốc tế Sheremetyevo , Sân bay quốc tế Domodedovo , sân bay Bykovo , Sân bayquốc tế Ostafyevo và sân bay quốc tế Vnukovo. Sân bay quốc tế Sheremetyevo là điểmđến nhiều nhất của hành khách nước ngoài, chiếm tới 60% của tất cả các chuyến bayquốc tế. Sân bay quốc tế Domodedovo là sân bay hàng đầu ở Nga về thông hành khách,và là cửa ngõ chính để đường dài trong nước và CIS các điểm đến và giao thông đối thủquốc tế Sheremetyevo của. Ba sân bay khác, cung cấp các chuyến bay trong nước Nga vàđến và từ các tiểu bang Liên Xô cũ.Các sân bay khác nhau trong kho ảng cách từ vành đaiMKAD: xa nhất là Bykovo, khoảng 35 km; Domodedovo là 22 km; Vnukovo là 11 km;Sheremetyevo là 10 km và Ostafievo, gần nhất là khoảng 8 km từ MKAD. Sân bay quốc tế SheremetyevoTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen LinhNgoài ra còn có một vài sân bay nhỏ gần Moscow, như sân bay Myachkovo , dự định chomáy bay tư nhân, máy bay trực thăng được phép hoạt động. 1.1.2 Giao thông đường thủy Moscow có hai bến thủy nằm ở phía Nam sông Terminal và Bắc sông Terminal hoặc Vokzal Rechnoy, các tuyến tàu thường xuyên trên sông được sử dụng chủ yếu phục vụ giải trí, du lịch. Phía Bắc sông Terminal, được xây dựng vào năm 1937, là trung tâm chính phục vụ các tuyến đường thủy đường dài. Ngoài ra còn ba khu vực vận chuyển hang hóa phục vụ thành phố Moscow khác. Bắc sông TerminalTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh 1.1.3 Giao thông đường sắt 1.1.3.1. Xe lửa Moscow sử dụng một số trạm xe lửa để phục vụ thành phố, có chin ga đường sắt bao gồm các ga: Belorussky, Kazansky, Kiyevsky, Kursky, Leningradsky, Paveletsky, Rizhsky, Savyolovsky, Yaroslavsky. Các ga này nằm gần trung tâm thành phố, là nơi tiếp nhận của các xe lửa đến từ châu Âu và châu Á. Ngoài ra ở Moscow còn có các trạm đường sắt nhỏ hơn. Giá vé xe lửa là tương đối rẻ, ưu tiên cho hành khách du lịch Nga, đặc biệt là tới Saint Petersburg, thành phố lớn thứ hai của Nga. Moscow cũng là ga cuối phía Tây của tuyến đường sắt Trans- Siberian , mà đi qua gần 9.300 km của lãnh thổ Nga tới Vladivostok trên bờ biển Thái Bình Dương. Vùng ngoại ô và các thành phố vệ tinh cũng được kết nối bằng mạng lưới đường sắt Elektrichkas. Ga xe lửa PaveletskyTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh1.1.3.2. MetroPhương tiện vận tải bao gồm Metro Moscow , một hệ thống t àu điện ngầm nổi tiếng vớinghệ thuật của mình, trang trí hoành tráng , ghép , và trang trí đèn chùm. Hệ thống Metrođầu tiên được mở vào năm 1935, khi đó hệ thống chỉ có hai dòng. Ngày nay, MetroMoscow có mười hai dòng, chủ yếu l ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuậtTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện :Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen LinhI- Hệ thống giao thông thành phố Moscow ( Moskva) ................................................. 3II -Quy hoạch hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh ( áp dụng kinh nghiệm quyhoạch hệ thống giao thông của thành phố Moscow) ....................................................... 102.1. Hiện trạng giao thông ............................................................................................. 112.2. Giải pháp quy hoạch giao thông .............................................................................. 13III - Kết luận.................................................................................................................. 18Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh I- Hệ thống giao thông thành phố Moscow ( Moskva) Moscow là thành phố đông dân nhất thuộc liên bang Nga. Là trung tâm chính trị, kinh tế văn hóa, tôn giáo, t ài chính, giáo dục và giao thông chính của Nga và thế giới. Moscow là thành phố đông dân nhất châu Âu, thứ bảy trên thế giới và là một siêu đô thị. Diện tích thành phố 1.081 km2, dân số vào tháng 01 năm 2010 là 10.563.038 người. 1.1 Hiện trạng giao thông Hệ thống giao thông thành phố Moscow có một cấu trúc vành đai hướng tâm, luôn hướng vào trung tâm thành phố. Hơn nữa, vị trí của các dịch vụ hang hải quan trọng tại Moscow đã tạo nên trung tâm thương mại của cả nước và trung tâm phân phối dựa trên cơ sở các trung tâm giao thông Moscow.Tiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh Giao thông Moscow bao gồm: Giao thông đường không, đường thủy, đường sắt và đường bộ. 1.1.1 Giao thông đường khôngHiện tai có 05 sân bay thương mại chính phục vụ Moscow bao gồm: sân bay quốc tế Sânbay quốc tế Sheremetyevo , Sân bay quốc tế Domodedovo , sân bay Bykovo , Sân bayquốc tế Ostafyevo và sân bay quốc tế Vnukovo. Sân bay quốc tế Sheremetyevo là điểmđến nhiều nhất của hành khách nước ngoài, chiếm tới 60% của tất cả các chuyến bayquốc tế. Sân bay quốc tế Domodedovo là sân bay hàng đầu ở Nga về thông hành khách,và là cửa ngõ chính để đường dài trong nước và CIS các điểm đến và giao thông đối thủquốc tế Sheremetyevo của. Ba sân bay khác, cung cấp các chuyến bay trong nước Nga vàđến và từ các tiểu bang Liên Xô cũ.Các sân bay khác nhau trong kho ảng cách từ vành đaiMKAD: xa nhất là Bykovo, khoảng 35 km; Domodedovo là 22 km; Vnukovo là 11 km;Sheremetyevo là 10 km và Ostafievo, gần nhất là khoảng 8 km từ MKAD. Sân bay quốc tế SheremetyevoTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen LinhNgoài ra còn có một vài sân bay nhỏ gần Moscow, như sân bay Myachkovo , dự định chomáy bay tư nhân, máy bay trực thăng được phép hoạt động. 1.1.2 Giao thông đường thủy Moscow có hai bến thủy nằm ở phía Nam sông Terminal và Bắc sông Terminal hoặc Vokzal Rechnoy, các tuyến tàu thường xuyên trên sông được sử dụng chủ yếu phục vụ giải trí, du lịch. Phía Bắc sông Terminal, được xây dựng vào năm 1937, là trung tâm chính phục vụ các tuyến đường thủy đường dài. Ngoài ra còn ba khu vực vận chuyển hang hóa phục vụ thành phố Moscow khác. Bắc sông TerminalTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh 1.1.3 Giao thông đường sắt 1.1.3.1. Xe lửa Moscow sử dụng một số trạm xe lửa để phục vụ thành phố, có chin ga đường sắt bao gồm các ga: Belorussky, Kazansky, Kiyevsky, Kursky, Leningradsky, Paveletsky, Rizhsky, Savyolovsky, Yaroslavsky. Các ga này nằm gần trung tâm thành phố, là nơi tiếp nhận của các xe lửa đến từ châu Âu và châu Á. Ngoài ra ở Moscow còn có các trạm đường sắt nhỏ hơn. Giá vé xe lửa là tương đối rẻ, ưu tiên cho hành khách du lịch Nga, đặc biệt là tới Saint Petersburg, thành phố lớn thứ hai của Nga. Moscow cũng là ga cuối phía Tây của tuyến đường sắt Trans- Siberian , mà đi qua gần 9.300 km của lãnh thổ Nga tới Vladivostok trên bờ biển Thái Bình Dương. Vùng ngoại ô và các thành phố vệ tinh cũng được kết nối bằng mạng lưới đường sắt Elektrichkas. Ga xe lửa PaveletskyTiểu luận Giao thông và Chuẩn bị kỹ thuật- Nguyen Linh1.1.3.2. MetroPhương tiện vận tải bao gồm Metro Moscow , một hệ thống t àu điện ngầm nổi tiếng vớinghệ thuật của mình, trang trí hoành tráng , ghép , và trang trí đèn chùm. Hệ thống Metrođầu tiên được mở vào năm 1935, khi đó hệ thống chỉ có hai dòng. Ngày nay, MetroMoscow có mười hai dòng, chủ yếu l ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
quy hoạch giao thông mạng lưới đô thị tiểu luận về giao thông giao thông đường không giao thông đường thủy giao thông đường bộTài liệu có liên quan:
-
42 trang 389 7 0
-
Nghị định số 107/2012/NĐ-CP
9 trang 367 0 0 -
48 trang 267 7 0
-
Tiểu luận: Giao thông đường bộ Hà Nội thực trạng và giải pháp
13 trang 197 0 0 -
TIỂU LUẬN TRIẾT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở HÀ NỘI - THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP
9 trang 163 0 0 -
Quyết định số 15/2012/QĐ-UBND
6 trang 148 0 0 -
Quyết định số 143/QĐ-BCĐGTVT
3 trang 144 0 0 -
Quyết định số 65/2012/QĐ-UBND
5 trang 139 0 0 -
2 trang 138 0 0
-
Quyết định số 2640/QĐ-BGTVT
3 trang 137 0 0 -
Quyết định số 2389/QĐ-BGTVT
2 trang 136 0 0 -
Giao thông đường thủy nội địa - Tài liệu học tập: Phần 1
85 trang 132 0 0 -
3 trang 128 0 0
-
Kĩ thuật quy hoạch và tổ chức giao thông
237 trang 121 0 0 -
Nghị quyết số 20/2012/NQ-HĐND
7 trang 120 0 0 -
65 trang 117 0 0
-
14 trang 110 0 0
-
Quyết định số 20/2012/QĐ-UBND
19 trang 110 0 0 -
9 trang 108 0 0
-
Quyết định số 2937/QĐ-BGTVT
3 trang 108 0 0