Các giải pháp đảm bảo tiến độ công trình giao thông tại thành phố Quy Nhơn: Nghiên cứu đường Hoàng Văn Thụ nối dài

Bài viết Các giải pháp đảm bảo tiến độ công trình giao thông tại thành phố Quy Nhơn: Nghiên cứu đường Hoàng Văn Thụ nối dài nghiên cứu các nguyên nhân gây chậm tiến độ đầu tư xây dựng công trình giao thông trên địa bàn thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Các giải pháp đảm bảo tiến độ công trình giao thông tại thành phố Quy Nhơn: Nghiên cứu đường Hoàng Văn Thụ nối dài TẠP CHÍ VẬT LIỆU & XÂY DỰNG CÁC GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO TIẾN ĐỘ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHỐ QUY NHƠN: NGHIÊN CỨU ĐƯỜNG HOÀNG VĂN THỤ NỐI DÀI Phm Phm Hi Chin1, ng Phan Tin Dng2 ng 1 Ging viên, Khoa k thut công trình, Trng i Hc Tôn c Thng 2 Hc viên cao hc, Khoa k thut công trình, Trng i Hc Tôn c Thng Nhn ngày 01/9/2020, chnh sa ngày 15/10/2020, chp nhn ng 10/12/2020 tt Tóm tt Bài báo nghiên cu các nguyên nhân gây chm tin  u t xây dng công trình giao thông trên a bàn thành ph Quy Nhn, tnh Bình nh. Cn c nghiên cu tng quan lý thuyt, và kt qu kho sát chuyên gia trong ngành xây dng, nghiên cu ch ra các nhân t nh hng n tin  u t xây dng, c phân loi thành các nhóm nhân t nh hng liên quan n mt bng thi công, ch u t, nhà thu thi công công trình, n v t vn. T kt qu nghiên cu thc tin tin  d án ng Hoàng Vn Th ni dài ti TP Quy Nhn, bài báo  xut các gii pháp nhm m bo tin  d án ng Hoàng Vn Th và các d án xây dng trên a bàn thành ph Quy Nhn. T khóa qun lý tin , công trình giao thông, d án vn nhà nc, gii pháp. khóa: Abstract The paper aims to study the root causes affecting road construction delays in Quy Nhon city, Binh Dinh province. Through literature review and the survey of professionals, the research pointed out the key group factors affecting the road construction delays such as the construction site, owner, contractor, and supervision consultant group factors. Based on survey findings, research proposes solutions to ensure the construction schedule of the extended Hoang Van Thu street project, which can adapt to public construction projects in the Quy Nhon city. Keywords schedule management, road project, public construction project, solutions. Keywords: 1. Gii thiu Gii cu t 2. Nghiên cu tng quan Tnh Bình nh ang trong quá trình phát trin mnh m trình 2.1 Tm quan trng ca tin  công trình nên vic u t cho phát trin h tng ang tr nên cp thit, Tin  thi công thng c xem nh là vn bn pháp lý nht là u t cho h tng giao thông. Vì vy, m bo tin  gia Nhà thu thi công cho nhng cam kt ca h vi Ch u t u t d án h tng óng vai trò quan trng trong phát trin theo hp ng ký kt gia hai bên. Tin  thi công là mt công chung ca a phng. Tuy nhiên, công trình giao thông thng c  Ch u t, nhà thu o lng và ánh giá tc  thc thi hay b chm tin  so vi d án c phê duyt. Vic chm tr các công vic ca d án. Da vào các mc hoàn thành công vic tin  dn n phát sinh chi phí quyt toán vn u t, nh chính trong tin  thi công, Ch u t s ánh giá là d án hng tiêu cc n hiu qu u t d án. hoàn thành nhanh, t hay b tr tin  so vi k hoch phê T các nghiên cu trc ây và thc t cho thy, có rt duyt. Tu vào tng giai on ca d án mà tin  thi công s nhiu các nguyên nhân ca chm tin  nh các nguyên nhân có các chc nng khác nhau.  giai on d án cha din ra thì t công tác qun lý d án, công tác t vn u t, các nguyên tin  thi công có chc nng là lp k hoch và t chc thc nhân t nhà thu thi công, nht là các nguyên nhân t công tác hin.  giai on d án bc vào thi công thì tin  thi công có gii phóng mt bng. Vic xác nh các nhân t chính nh chc nng là theo dõi và giám sát k hoch. hng n tin  thi công là ht sc cn thit  t ó tìm ra Các nghiên cu trc ây ch ra rng các d án xây dng các gii pháp thc tin m bo tin  u t d án ti a thng chm tr tin  (Toor, 2008)[1]. Ví d nh nghiên cu phng. ca Bromolow (1974),  Úc ch ra 40% d án vt tin  cho Vì vy, bài báo tp trung phân tích các nhóm nguyên nhân phép, còn trong nghiên cu ca Sambasivan (2007) [2] ánh giá chính gây chm tin  d án ng Hoàng Vn Th ni dài, 17,3% d án Malaysia trong nm 2005. Riêng ti Vit Nam, mt trong nhng d án chính ca thành ph Quy Nhn, tnh nghiên cu ca Nguyn Duy Long (2004)[3] ch ra vic tr tin Bình nh. T ó, nghiên cu  xut gii pháp m bo tin   xp hng 1 trong Bng xp hng các vn  thng gp trong u t xây dng ng Hoàng Vn Th nói riêng và các công ngành xây dng. Nghiên cu lý thuyt và thc tin cho thy, vic trình giao thông trên a bàn thành ph Quy Nhn nói chung. chm tin  thng gây tng chi phí công trình, chm bàn giao a công trình vào s dng, gim hiu qu d án u t. TẠP CHÍ VẬT LIỆU & XÂY DỰNG Bng 1 Các nhân t nh hng ên tin  u t xây dng 1: hiu Ký hiu t Các nhân t nh hng Mean Xp hng CT t Nhóm các nhân t liên quan n Ch u t CT1 Ngun v ...