Danh mục tài liệu

Công trình giao thông - Cọc khoan nhồi: Phần 1

Số trang: 99      Loại file: pdf      Dung lượng: 3.75 MB      Lượt xem: 18      Lượt tải: 0    
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Mời các bạn cùng tham khảo Tài liệu sau đây phục vụ cho nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả. Tài liệu dành cho đối tượng sinh viên các ngành Xây dựng, Kiến trúc, Công trình và các ngành có liên quan. Tham khảo nội dung Tài liệu để nắm bắt nội dung chi tiết.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công trình giao thông - Cọc khoan nhồi: Phần 1 Chủ biên: P G S . T S . NGUYỄN VIẾT TRUNG T h S . LẺ THANH LIÊM CỌC KHOAN NHỐITRONG CONG trin h giao thông (Tái bản) NHÀ XUẤT BẢN XÂY D ự N G HÀ NÔI - 2 0 1 0 LỜI NÓI ĐÂU C í ỉ / I i ỉ ới s ư Ị ) l i ( ỉ ỉ ỉ r i e n C!UJ n e n k ì n h íi i Ị ỉ i ô c cl ân , ỉii^à/ili Ả Ú y d ự ỉ ì ^ n ó i c l i i ỉ ỉ ì ị v ủ .(/y (lựỉii^ ^ i i i o rlỉOỉỉi^ n ó i ỉiưn!^ l ù ỉ i ì Ị p l ỉ ú ỉ í r i ê n v ớ i ĩ ố c d ộ n í t l ì h u ỉ Ị Ì ĩ . N l ỉ ữ / i i ị(O/ỈÌỊ í r ì ỉ i h l ớ n ỈỈỊỌ C lơ ỉỉ /ií^ủy c à ỉ i ^ /iliỉcii n l ỉií n lìà c a o Ĩ c h ĩ ^ , C í U i c ố n ^ , SCÌỊI h a v ,hờn l ỉ ơ K l ì ẽ ĩ c á c côỉtsị Ỉ r ì ỉ i h ỉ i à v d ẽ ỉ i p l h i i d í u ỉ í t ó i n i ó ỉ ì ^ c ọ c . D ậ c h i ệ ĩk ì ì i ú i lỉ fn ị c ú c c à u l ớ ỉ i VICƠÍ k h â u i ỉ ộ í ừ 5 0 ỉ ì i cỉê/i lià/ìí^ Ĩ Ì Ũ D Ì i ì ì é ĩ ĩ r ê ỉ ì h ệ ỉ ỉ ỉ ó ỉ ì ^cọ c (ỉiM ií^ kíìih Ìó/ì, í l i i ờ i i d à i c ọ c lớiì ÍỈO ỊỊ^ d i ê u kiện ( l ị a l i i â ỉ p l ỉ ử i ĨỤỊ) Ịìlìỉi c óỉiliicii lớ j) (ìấ í yen. ró CCỈSK). h o ậ c ờ n o i ỈÌI(Ớ( .sâu... l ù ỉììộ ĩ íỉo/iíỊ lì lì ữ ỉ ì^ í l i ú í lìỉ l ì ứ c l ớ n ( l õ i v ó i n ^ ủ ì ì h a x ( h n i i í õ ỉ i í ỉ ĩ r i/ ỉ ì i ^ị(/(ỉ ỉ l i â ỉi iỊ . 1 If ỉ ỉ l i i ờ ỉ i c h o i ĩí ỉ i ÌÌÌỈX . ( Ù /Iiỉ voi cúc c o ì ì ị ỉii^ lìự ( ì ú i lic h ií^ c ú n h ủ ỉií> và (ĩíic(íã v Ị)lu iỉỉ (ỉo lỉìỉ f l i ì c o ỉ ì : ^ ỉỉi^/iự í l i i C ỌÍ hăỉỉ}^ Ị)lìi(ơ n ị p lìÚ Ị) k l i o u ì i ỉiìỉổ i đ ã(íỉứ/c p h ú ỉ tricn lììcn ìỊHii (ý nirớc (a. C ú c CÔ!1^ ỉií^lỉệ (hi côiì{ị c ọ c khouỉì iìììồicíiừyìi^ ki/ih lớỉỉ (lũ í/iỉvưỉ l iií- Viíỉi di k ỹ ĩhỉiật ỈNÓỈÌÌ sủĩỉ íro/ií^ ỉtêỉỉ (ìịcỉ cìiấỉp l ỉ i h ÍOỊ), ( h ỉ í ụ o í h c I h i í iloỉi;^ ỉiì>()/ìl! í/ ( l ự ỉ i í ^ C Ỏ Ì I ^ ĩ r ì n í ì ^ ia o ĩ/iôỉiiỊ, k ìỉô ỉì^ỉiliữ ỉiy Ỉỉo /Iì^ ỉ l i i ( ‘o / i í > ÍV/Í íYV/ L i r ì ỉ i l i í í í i i l ớ n n ià cho ( ( i 1 ô ỉiiỉ ĩ ỉ ì t i h c u ỉ ii’ l)iể ỉì, ỉ i l u ỉ ( iỉ (> Ỉ ( U Ì ^ . - . (n o /i S(}i-/ì (o c k h o a n n h ó i troỉì^ COĨÌÍ* í r i n h í Ị Ì a o t l ì ỏ n g ^ ^ ( h i ‘ọ - h i ỡ ì i s o ạ nvơi IIÌOII -^ f ỉ i ( i i i íin^ cdỊ) Ỉ/IỘỈ ỉai Ìii-H !lì(ỉi/i kh a o í lio cúi kx M i ’ .(iy i ì ỉ ù i ^ fli()iỉ> khi ìlìicỉ ki cíiỉi^ Iiliiỉ khi ỉlii CÒ/I Chương I ÁP DỤNG MỎNG CỌC KHOAN NHỔl TRONG XÂY DỰNG CẦư1.1, M Ớ ĐẦU Xày dựng các cầu lớn vượi khẩu độ từ 50 m đến hàng trăm mét trên hệ móng cọc đườngkính lớn, chiểu dài cọc lớn Irong điều kiện địa chất phức tạp như có nhiều lóp đất yếu, hoặccó castư, hoặc ở nơi nước sâu là một trong những thách thức lớn đối với Ngành xây dựngcồng trình giao thông. Clio đến nay cùng với các cônu nghệ đúc hẫng cân bằng và đúc đẩy phân đoạn thì côngn1.2. KHÁI QUÁT VỀ ĐẶC ĐlEM s ử DUNG MÓNG c ọ c KHOAN N l l ồ l TRC)NG XÂY DỰNG CÔ N G TRÌNH GIAO THÔNG Hiện nay, ngành xây dựng ờ nước ta đã dat được Iihữim tliành tựu đántí kế, nhài là trongcông nghệ xây dựng nền món s nói chung và trong xây dựnc móng cọc nói riẽim . Chúiiíỉ tađã có các phương tiện, thiết bị thi côn” và kicm tra chài krơiic khá hiện dại, cho nón việclựa chọn móng cọc không bị ràne buộc do thiêu thiếl bị mìa. Truii xây dụìiu con^ Irìnhviệc lựa chọn dạng móng coc họp lý là một trong nluìiii: ycu tỏ ihcn ciiòt t|uvết định tlcii độan toàn, tin cậy và giá thành họp lÝ nianu lại hiệu quá kinh tc, Cọc khoan nhồi (hay còn gọi cọc đổ bc tông tại chỗ) dược tạo ra băng một cỊua trìnhnhiều công đoạn gồm: dùng thiết bị máv khoan hoặc dào dát dế tạo lố Irong đất tơi cai) độthiết kế, hạ lồng cốt thép vào trong lỗ khoan, đố bê tỏim lại chỗ đc tạo thành cọc bè lóngcốt thép. Cọc khoan nhồi có kích thước mặt cắt, chiổLi dài coc lớn (đưòìiíĩ kính cọc tói 300cm,chiều dài cọc có thể dài đến 120m), chịu được tải trọng ngan lớn. So vứi các loại cọc khác(trừ cọc ép) thì cọc khoan nliỏi thi công thuận lợi Iron các vùng aầii công trình ciã xâytrước, trong khu đông dân cư. Quá trình thi công ít gâv anh hưởiiíí đến các côntỉ trìiih bêncạnh và không gây tiếng ...

Tài liệu có liên quan: