Đề tài Quản Lí Ga Sài Gòn

Tham khảo luận văn - đề án đề tài quản lí ga sài gòn, luận văn - báo cáo, công nghệ thông tin phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài Quản Lí Ga Sài Gòn Đề tàiQuản Lí Ga Sài Gòn Phần 1: KHẢO SÁT HIỆN TRẠNGI./ Giới thiệu. Đường sắt - một trong những ngành công nghiệp lâu đời nhất của Việt Nam mở ra trang đầu tiên từ năm 1881 với việc khởi công xây dựng tuyến Đường sắt đầu tiên Sài Gòn - Mỹ Tho. Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam chính thức đi vào hoạt động theo mô hình tổ chức mới: Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, trong đó khối vận tải bao gồm 4 đơn vị chính là Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vận tải hàng hoá đường sắt và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt.II./ Quy tắc họat động Ga Sài Gòn tổ chức cố định 7chuyến/ngày xuất phát từ Sài Gòn đến Hà Nội, Nha Trang, Phan Thiết,… Các tàu được phân biệt bởi các mác tàu: SE, TN, SH, SN, PT, SPT Mỗi tàu cố định từ 10 - 11 toa, mỗi toa tuỳ vào loại chỗ mà có số chỗ khác nhau Chỗ phân biệt thành nhiều loại chỗ khác nhau(ngồi cứng, ngồi mềm,…) MÁC TÀU LOẠI TÀU SE(1-6) Tàu nhanh TN(1-8) Tàu thường SH(1-2) Tàu siêu tốc SN(1-2) Tàu du lịch(đi Nha Trang) PT(3-4) Tàu du lịch thường(đi Phan Thiết) SPT(1-2) Tàu du lịch chất lượng cao(đi Phan Thiết) MÃLOẠI TÊN LOẠI CHỖ SỐ CHỖ/TOA CHỖ B Ngồi cứng 80 A Ngồi mềm 64 AL Ngồi mềm lạnh 64 BnT(1-3) Nằm cứng 42 BnLT(1-3) Nằm cứng lạnh 42 AnT(1-2) Nằm mềm 24-28 AnLT(1-2) Nằm mềm lạnh 24-28 Ga Sài Gòn có 1 đội vé để quản lý việc bán vé, trả vé, đổi vé. Đội vé có 6 quầytrực tiếp bán vé. Lịch trình tàu chạy được sắp xếp và công bố vào mỗi đầu tháng(lịch cố định). Tàu chạy không phụ thuộc vào số lượng khách mà phụ thuộc vào lịch trình, chỉhủy bỏ trong trường hợp gặp sự cố(thiên tai, hư hỏng,…). Vé được xem là 1 hoá đơn, trên đó ghi rõ: số series, ngày đi, ngày đến, ga đi, gađến, loại vé, loại chỗ, số chỗ,… Tùy theo đối tượng(loại vé), loại chỗ, loại tàu, ga đến mà vé có giá khác nhau. Đối với tập thể thì tùy theo số lượng có mức giảm giá khác nhau. Tùy theo quiđịnh của ngành đường sắt VN mà sinh viên cũng được giảm giá vào các dịp. Tùy theo loại tàu mà thời gian được phép trả vé, đổi vé khác nhau Đối với cá nhân khi trả vé, khách hàng bị khấu trừ 10% tiền vé. Đối với tàu liênvận quốc tế bị khấu trừ 20% tiền vé. Đối với tập thể khi trả vé bị khấu trừ 20%/tổng tiền vé. Thời gian trả vé khôngquá 24h. LOẠI VÉ MỨC GIẢM Bà mẹ Việt Nam Anh Hùng 90% Thương Binh 10% Trên 65 tuổi 5% Trẻ em dưới 5 tuổi 100% Nửa vé(Trẻ em từ 5-10 tuổi) 50% Toàn vé(người lớn) 0% Mức giảm đối với tập thể: SỐ LƯỢNG NGƯỜI MỨC GIẢM GIÁ 20-29 2% 30-39 4% 40-49 8% >50 10% Thời gian cách giờ tàu chạy để trả vé: MÁC TÀU TRƯỚC GIỜ TÀU CHẠY SE, TN 4H SH, SN 2H SPT, PT 30’III./ Tổ chức Ga Sài Gòn bao gồm các phòng chính sau: Phòng tổ chức – hành chánh, phòng kếhọach, phòng kỹ thuật và đội vé. Tất cả đều được sự quản lý và chỉ đạo của ban quản lý GaSài GònIV./ Chức năng của từng bộ phận 1./ Phòng tổ chức – hành chánh: có nhiệm vụ quản lý các công văn giấy tờ, điều hành quản lý các họat động hành chánh, thu chi ngân sách, sản lượng ga… 2./ Phòng kế họach: Lập lịch trình hàng tháng, dựa vào các báo cáo thông kê trong ngày, tuần, tháng mà đưa ra những kế họach cụ thể cho họat động kinh doanh sắp tới của ga Sài Gòn. Đưa những kế họach ấy trìh lên ban quản lý. 3./ Phòng kỹ thuật: Chịu trách nhiệm xử lý các sự cố kỹ thuật, bảo hành bảo trì máy móc thiết bị, toa, tàu…tại ga. 4./ Phòng ...