Đề thi kết thúc môn Động cơ Điezel 2 có đáp án - Trường Cao đẳng Hàng hải II (Mã đề thi ĐC Điezel2 02)

Nhằm giúp các bạn sinh viên đang chuẩn bị bước vào kì thi có thêm tài liệu ôn tập, Thuvienso.net giới thiệu đến các bạn "Đề thi kết thúc môn Động cơ Điezel 2 có đáp án - Trường Cao đẳng Hàng hải II (Mã đề thi ĐC Điezel2 02)" để ôn tập nắm vững kiến thức. Chúc các bạn đạt kết quả cao trong kì thi!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề thi kết thúc môn Động cơ Điezel 2 có đáp án - Trường Cao đẳng Hàng hải II (Mã đề thi ĐC Điezel2 02) TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI II CỘNG HOÀ Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KHAI THÁC MÁY Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI KẾT THÚC MÔN HỌC/MÔĐUN Hệ: Cao Đẳng Nghề: Khai thác Máy Tàu thủy Môn học/Môđun: Động cơ Điezel 2 Mã đề thi: ĐC Điezel2 02 Hình thức thi: Vấn đáp Thời gian thi : 40 phút (Chuẩn bị 30,Vđ : 10 phút) NỘI DUNG ĐỀ BÀI Câu 1: ( 5 điểm) Trình bày diễn biến quá trình nén, các yếu tố ảnh hưởng quá trình nén khí vào xy lanh động cơ ? (Vh) Câu 2: ( 5 điểm) Trình bày quá trình trao đổi khí trong động cơ diesel 2 kỳ ? (Vh) ………………………..Hết……………………… Chú ý: - Sinh viên được sử dụng tài liệu - Cán bộ coi thi không giải thích gì thêm; - Đề thi có 01 trang. Tp. Hồ Chí Minh, ngày….tháng…năm 2018 TRƯỞNG KHOA GIÁO VIÊN BIÊN SOẠN Th.S.Nguyễn Văn Nguyễn Trần Văn Dũng TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI II CỘNG HOÀ Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KHAI THÁC MÁY Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI KẾT THÚC MÔN HỌC/MÔĐUN Hệ: Cao Đẳng Nghề: Khai thác Máy Tàu thủy Môn học/Môđun: Động cơ Điezel 2 Mã đề thi: ĐC Điezel2 02 Hình thức thi: Vấn đáp Thời gian thi : 40 phút (Chuẩn bị 30,Vđ : 10 phút) Câu/ý Nội dung Điểm Trình bày diễn biến quá trình nén, các yếu tố ảnh hưởng quá trình nén khí 1 5đ vào xy lanh động cơ ? a. Diễn biến quá trình nén : - C¸c xup¸p hót vµ xup¸p x¶ ®Òu ®ãng kÝn. Piston ®i tõ §CD lªn §CT, kh«ng khÝ trong xilanh bÞ nÐn l¹i rÊt nhanh do thÓ tÝch cña xilanh gi¶m dÇn (khi piston đi từ §CD lªn §CT th× thÓ tÝch trong xilanh chØ b»ng 1/15 - 1/22 thÓ tÝch ban ®Çu) nªn ¸p suÊt vµ nhiÖt ®é khÝ nÐn t¨ng lªn rÊt cao. Cuèi qu¸ tr×nh nÐn, ¸p suÊt khÝ nÐn cã thÓ lªn tíi 40 - 50Kg/cm2 kÌm theo viÖc t¨ng nhiÖt ®é kh«ng khÝ lªn tíi 500-7000c, cao h¬n nhiÒu so víi nhiÖt ®é tù ch¸y cña nhiªn liÖu VÒ mÆt lý thuyÕt th× khi piston lªn ®Õn §CT, nhiªn liÖu sÏ ®-îc phun vµo buång ®èt d-íi d¹ng s-¬ng mï kÕt thóc qu¸ tr×nh nÐn khÝ. b. Cac yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nén khí : NhiÖm vô cña qu¸ tr×nh nÐn lµ n©ng nhiÖt ®é cña kh«ng khÝ trong xylanh ë cuèi kú nÐn ®Õn nhiÖt ®é cã kh¶ n¨ng tù bèc ch¸y nhiªn liÖu mét c¸ch b×nh th-êng. Trong tÝnh to¸n, qu¸ tr×nh nÐn b¾t ®Çu khi piston ®i tõ ®iÓm chÕt d-íi lªn ®iÓm chÕt trªn vµ tÊt c¶ c¸c c¬ cÊu ph©n phèi khÝ ®Òu ®ãng l¹i. Quá trình nén diễn ra 3 giai đoạn : Gọi là nén đa biến - Gđ1 : Nhiệt độ trong xy lanh nhỏ hơn nhiệt độ thành vách xy lanh (nhân nhiệt ), có trao đổi nhiệt - Gđ : Nhiệt độ trong xy lanh bằng nhiệt độ thành vách xy lanh (nén Tờ số 1/3 đoạn nhiệt) - Gđ3 : Nhiệt độ trong xy lanh lớn hơn nhiệt độ thành vách xy lanh (nhân nhiệt ), có trao đổi nhiệt - Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nén khí trong xy lanh : C¸c yÕu tè ¶nh h-ëng ®Õn n1 lµ sè vßng quay cña ®éng c¬, phô t¶i, kÝch th-íc xi lanh, c-êng ®é lµm m¸t vµ tû sè nÐn T¨ng sè vßng quay cña ®éng c¬ lµm gi¶m thêi gian trao ®æi nhiÖt gi÷a chÊt khÝ vµ thµnh v¸ch xylanh, qu¸ tr×nh nÐn cµng gÇn gièng víi qu¸ tr×nh nÐn ®o¹n nhiÖt, do ®ã nl t¨ng lªn. Ng-îc l¹i gi¶m sè vßng quay cña ®éng c¬ sÏ lµm cho n1 gi¶m xuèng. Gi¶m phô t¶i cña ®éng c¬ lµm cho nhiÖt ®é thµnh v¸ch xilanh nguéi h¬n, kÕt qu¶ lµ ë ®Çu qu¸ tr×nh nÐn l-îng nhiÖt mµ chÊt khÝ nhËn ®-îc tõ thµnh v¸ch xilanh gi¶m ®i trong khi ®ã l-îng nhiÖt mµ chÊt khÝ trao cho thµnh v¸ch xilanh t¨ng lªn, kÕt qu¶ lµ n1 gi¶m xuèng. Tr-êng hîp khi gi¶m c¶ phô t¶i vµ sè vßng quay cña ®éng c¬ th× n 1 sÏ gi¶m nhiÒu Nh- vËy khi D t¨ng, bÒ mÆt lµm m¸t t-¬ng ®èi gi¶m, kh¶ n¨ng trao nhiÖt gi÷a chÊt khÝ vµ v¸ch gi¶m xuèng, n1 t¨ng lªn. Trong ®éng c¬ diesel viÖc t¨ng c-êng chÕ ®é lµm m¸t nh»m ®¶m b¶o ®é bÒn cña c¸c chi tiÕt nhãm piston xylanh, nh-ng cÇn l-u ý khi nhiÖt ®é thµnh v¸ch xylanh cµng nguéi th× n1 cµng gi¶m xuèng. Ngoµi c¸c yÕu tè chÝnh nªu trªn th× t×nh tr¹ng kü thuËt cña ®éng c¬ còng cã ¶nh h-ëng ®Õn chØ sè nÐn n1. Khi nhãm piston - xilanh mßn nhiÒu th× hiÖn t-îng lät khÝ n¹p sÏ t¨ng lªn, chØ sè nÐn ®a biÕn sÏ gi¶m. Vµ cuèi cïng khi t¨ng tû sè nÐn , nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt cña kh«ng khÝ nÐn sÏ t¨ng lµm t¨ng l-îng nhiÖt mµ chÊt khÝ truyÒn cho thµnh v¸ch xylanh, ®ång thêi qu¸ tr×nh lät khÝ qua xÐc m¨ng piston còng t¨ng lªn. V× vËy t¨ng tû sè nÐn  , chØ sè nÐn ®a biÕn trung b×nh n1 sÏ gi¶m xuèng Xì dò nắp ky lanh,mòn đế supap, và một số yếu tố khác… 2 Trình bày quá trình trao đổi khí trong động cơ diesel 2 kỳ ? 5đ Tờ số 2/3 6 5 4 7 3 8 9 ...