Đề thi môn Giám định nước

Tài liệu tham khảo dành cho giáo viên, sinh viên các trường cao đẳng, đại học chuyên ngành hàng hải - Đề thi môn Giám định nước
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề thi môn Giám định nướcĐề thi môn Giám định mớn nướcĐ ề số 1Phần lí thuyết: 1. Hãy trình bày về các thành phần trọng lượng trên tàuPhần bài tập: 2. Lập báo cáo giám định khi: - Thực hiện giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 tại cầu than số 1 Cửa ông – QN. Tầu Oceanic Star có được các thông số sau dfp=7.01m ; dfs=7.04m ; dap=8.97m ; das=9.08m ; d¤p=8.06m ; d¤s=8.18m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.021 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1496MT; DO/47.5MT; Ballast/35094MT; FW/204MT - Thực hiện giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 tại cầu nói trên thu được các thông số sau: dfp=11.78m ; dfs=11.8m ; dap=11.82m ; das=11.84m ; d¤p=11.86m ; d¤s=11.90m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.023 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1491MT; DO/47MT; Ballast/78MT; FW/186MT.Bilge water /NilĐ ề số 2 1. Hãy trình bày về hằng số tàu . 2. Lập báo cáo giám định khi: - Thực hiện giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 tại cầu than số 1 Cửa ông – QN. Tầu Energy Star có được các thông số sau dfp=6.92m ; dfs=7.05m ; dap=8.89m ; das=9.02m ; d¤p=7.85m ; d¤s=7.93m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.020 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1552.5MT; DO/41MT; Ballast/33947MT; FW/212MT - Thực hiện giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 tại cầu nói trên thu được các thông số sau: dfp=11.78m ; dfs=11.8m ; dap=11.82m ; das=11.84m ; d¤p=11.86m ; d¤s=11.90m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.022 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1548.5MT; DO/41MT; Ballast/85MT; FW/192MT. Bilge water/NilĐ ề số 3Phần lí thuyết: 2. Hãy trình bày về các thành phần trọng lượng trên tàuPhần bài tập: 2. Lập báo cáo giám định khi: - Thực hiện giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 tại cầu than số 1 Cửa ông – QN. Tầu Oceanic Star có được các thông số sau dfp=7.01m ; dfs=7.04m ; dap=8.97m ; das=9.08m ; d¤p=8.06m ; d¤s=8.18m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.020 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1496MT; DO/47.5MT; Ballast/35094MT; FW/204MT - Thực hiện giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 tại cầu nói trên thu được các thông số sau: dfp=11.82m ; dfs=11.86m ; dap=11.92m ; das=11.99m ; d¤p=11.88m ; d¤s=11.98m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.021 Trọng lượng các thành phần có thể xác định được FO/1491MT; DO/47MT; Ballast/78MT; FW/186MT.Bilge water /NilĐ ề số 4 2. Hãy trình bày về hằng số tàu . 2. Lập báo cáo giám định khi:- Thực hiện giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 tại cầu than số1 Cửa ông – QN. Tầu Energy Star có được các thông số sau dfp=6.92m ; dfs=7.05m ;dap=8.89m ; das=9.02m ; d¤p=7.85m ; d¤s=7.93m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.020 Trọnglượng các thành phần có thể xác định được FO/1552.5MT; DO/41MT; Ballast/33947MT;FW/212MT- Thực hiện giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 tại cầu nói trênthu được các thông số sau: dfp=11.88m ; dfs=11.9m ; dap=11.92m ; das=11.94m ;d¤p=11.96m ; d¤s=12.00m ; Tỷ trọng nước tại cầu 1.021 Trọng lượng các thành phần cóthể xác định được FO/1548.5MT; DO/41MT; Ballast/85MT; FW/192MT. Bilge water/Nil