Giáo trình -Trang bị điện - điện tử máy công nghiệp dùng chung - chương 5&6

CHương 5: Trang bị điện - điện tử các thiết bị vận tải liên tụcKhái niệm chung và phân loại: Các thiết bị vận tải liên tục thường dùng để vận chuyển thể hạt, cục kích thước nhỏ, chuyên chở các chi tiết ở dạng thành phẩm và bán thành phẩm, chở hành khách trên một cung đường nhất định
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình -Trang bị điện - điện tử máy công nghiệp dùng chung - chương 5&6 Chzrung 5 A A TRANG BI DIEN - DlEN T lI , ;A.,,, C AC THIET B! V~N TAl LIEN TI,IC §5.1. K HAI NI~M C HUNG V A P HAN LO!).I C ae t hiel h i v~n tAi li~n t1,lc t hllbng d ung d~ v~n chuy~n th~ h~t, C1,IC lUch thll{1c n ha, c huyen chlJ cltc c hi ti~t ( j dl;lng thil.nh phtim vii b an t hanh phl1m, c ha h anh k htich t hea mQt c ung dt1bng n htlt d inh k hOng cd trf,lm d ung g iua dl.1bng. T hi€t h i v~n tAi li~n t lC b aa g 6m : b llng too, ba.ng chuy~n, M ng g tlu, duo:ng g oong t reo v a t hang c huyen. C ae thi~t h j v~n t Ai l ien t1,lC c o n llng s uilt c ao s o v{li c ae p huong ti~n k hac, n htlt I e a c ae v iIng n ui n on h ay d ia b lnh p huc b,lp. d~ chuy~n li~u ~t. B llng t ili d ung vl)n v l)t dl:tng va k ich t hudc n ha. C1,lC Bllng c huyen d ung d~ v~n tAi c ac v~t t hanh p hlim va. b an t hanh p hlim t rong c ae phAn xulJng, nbA roily s an x utlt t hea da.y c huyen. BAng gliu d ung d~ v(in tili v~t th~ df,lng hl:tt t hea p huong thAng d ung. BQ p b4n b6c h ang Ie. n hung g.!lu nhO. D11bng g obng t rea d ung d~ cho h ang v a v~n chuy~n h anh k hach d n hung d ja h lnh p huc tf,lP, m li n on hi~m t ra. T hang chuy~n d ung dtJ chuy@n c M h anh k hach t rong c ac c ua h ang si{!u th~, c ac t ba t hi c hinh, n oi cd l11u 111Qng hanD k hach Ibn v a t rong cAe n ha g a t au d~n n glim. §S.2. C AU T!).O V A T HONG SO K i THU~T C lIA cAc T HIET B ! V~N T Al L IEN TI,IC 1. B ing I ii BAng tAi lA t hi«t hi v $n t~i li~n tIC d ung dt1 chuy@n c ha h ang dQ.ng hf,lt, ClC t hea p huong nAm n gang, ho4C t hea m~t phAng nghi@ng (gdd nghi@ng khOng Ion hOn 3 0°), U t c.!lu c ia mQt bAng too c 6 d inh dUr;!c bi~u di~n tr@n h lnh 5 -1. B ilng t ai 7 c ha h ang d i chu~n tr@n cAe c on Illn do: 1 2 v a c an llln dO: d11{Ji 11. cae c on l iln lAp trf!n rn(lt k hung Imn. giA dO: 10. T ruyan d ¢ng k ea b ang tAi n hb h ai t ang: t ang c hu d(lng 8 va. t ang t hl d ¢ng 5. T ang chu dQng ~ g a c h*t t~n h ai giti dO: v a n6i v{Ji t rlc d ¢ng 00 t ruyan d ¢ng q ua hQp g iam USc. TQ.O r a s uc m ng b an d.!lu cUe bllng tAi n hb c o ctlu keo cllng g6m d6i tl9ng 1, cO d u d~nh v~ v a dAn h11{Jng 2, 3 v a 4. B llng t ai v~ri chuy~n h~t ttl ph~u 6 d en dd lJ m ang 9. 62 oj L1P1>71 , j A-A II/ c) , - cau. ~ H lnh 5 -1. ella bang (ai c6 dinh. N Ang s uilt c ua bAng tAi dlll;lC t inh t hea b igu t huc : 3 600 a v Q = , . v,[kg/sJ bay Q = 1000 = 3 ,6. v, [tAnlhJ ( 5.1) a- chi~u T rang d 6 : Kh6i luQng tAi t hea dAi, [kg/rn] v - t6c dQ d i chuy@n c ua bAng, [m/s] K h6i hlQng tAi t hea chi~u dill c ua ba.ng dllt;lC tinh t hea bi~u tht1c : , =8.,.1 ( 5.2) r- Kh6i )u(;mg ril!ng c ua v$,t li~u, [t.fn/m3]. T rong d 6 : S - tUft di~n cAt n gang c ua Y1.t li~u t~n bAng, [ m2]2. BAng gau d~ v~t d@ng h.lt t hea p huong thAng d ung ho(i.c t hea DJ4t B ang g.l1u d ung v$n chuyAnphAng D.ghil!ng I bn (gt:5c n ghillng I bn h an 6 0°). Klft cl1u c ua b ang g.l1u bi~u di.§;n t riln h lnh5 -2. N 6 b aa g 6m mQt d eb keo k hep k in 2 vA vAt q ua h oa cue c ua t ang q uay 1. Phl1nchuy~n dQng bAng g.l1u dUQc b aa c he k In bAng hQp d$y 3 vA c o C«u dAn h uOng 4 . CAegAu xUc 5 dUQc gd. c6 d inh vOl. CO C«U koo ct1a bAng g 4u. T ang c h\ d Qng (hO$C b oa cUe)1 d ugc n 6i vOi dQng co truy~n dQng 10 q ua hQp giAm t 6c 9. V $t dUQe V~D chuy~n t il 6 ng6 vA dd vAo 6 ng 8. T 6c dQ d i chuy@n ct1a hAng gliu cd th@ eh!;m t ...