Luận văn Thạc sĩ Khoa học máy tính: Trực quan hoá trạng thái giao thông Hà Nội trên nền bản đồ số

Nội dung luận văn được trình bày trong các chương chính sau: Chương 1 – Khái quát về Trực quan hóa và bài toán trực quan hóa trạng thái giao thông Hà Nội; Chương 2 - Một số hỗ trợ trực quan hóa trạng thái giao thông Hà Nội trên nền bản đồ số; Chương 3 - Thực nghiệm và đánh giá hệ thống Trực quan hóa trạng thái giao thông Hà Nội. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học máy tính: Trực quan hoá trạng thái giao thông Hà Nội trên nền bản đồ số ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG Nguyễn Văn Thịnh TRỰC QUAN HOÁ TRẠNG THÁI GIAO THÔNG HÀ NỘI TRÊN NỀN BẢN ĐỒ SỐ LUẬN VĂN THẠC SỸ CHUYÊN NGÀNH KHOA HỌC MÁY TÍNH THÁI NGUYÊN - 2015 ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊNTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG Nguyễn Văn Thịnh TRỰC QUAN HOÁ TRẠNG THÁI GIAO THÔNG HÀ NỘI TRÊN NỀN BẢN ĐỒ SỐ Chuyên ngành: Khoa học máy tính Mã số: 60 48 0101 LUẬN VĂN THẠC SỸ CHUYÊN NGÀNH KHOA HỌC MÁY TÍNH Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Ngọc Hóa THÁI NGUYÊN - 2015 LỜI CẢM ƠN Trong quá trình học tập và hoàn thành luận văn tốt nghiệp, tôi đã nhận được rấtnhiều sự giúp đỡ, động viên nhiệt tình từ thầy cô, gia đình và bạn bè. Và đó đã trởthành một nguồn động lực lớn giúp tôi có thể thực hiện được luận văn nghiên cứuđược giao. Với tất cả sự cảm kích và trân trọng, tôi xin được gửi lời cảm ơn sâu sắcđến tất cả mọi người. Tôi xin bày tỏ sự cám ơn đặc biệt tới thầy TS Nguyễn Ngọc Hóa, người đã địnhhướng cho tôi trong lựa chọn đề tài luận văn, đưa ra những nhận xét quý giá và trựctiếp hướng dẫn tôi trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thành luận văn tốt nghiệp. Tôi xin cảm ơn các thầy cô trong Trường Đại học Công Nghệ Thông Tin vàtruyền thông – Đại học Thái Nguyên đã dạy bảo tận tình cho tôi trong suốt khoảngthời gian học tập tại trường. Xin được gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất tới gia đình của mình, nguồn động viênvà cổ vũ lớn lao và là động lực giúp tôi thành công trong công việc và trong cuộcsống. Cuối cùng, xin cảm ơn tập thể lớp cao học CNTT K12E và đặc biệt nhữngngười bạn tốt đã ở bên tôi, khuyến khích, động viên tôi và cho tôi những lời khuyênchân thành trong cuộc sống và học tập. Xin trân trọng cảm ơn! Thái Nguyên, ngày 25 tháng 08 năm 2015 Học viên Nguyễn Văn Thịnh i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan kết quả đạt được trong luận văn là sản phẩm của riêng cá nhântôi. Những điều được trình bày trong toàn bộ nội dung của luận văn, hoặc là của cánhân hoặc là được tổng hợp từ nhiều nguồn tài liệu. Tất cả các tài liệu tham khảo đềucó xuất xứ rõ ràng và được trích dẫn hợp pháp. Tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm theo quy định cho lời cam đoan của mình. Thái Nguyên, ngày 25 tháng 08 năm 2015 Học viên Nguyễn Văn Thịnh ii MỤC LỤCLỜI CẢM ƠN..................................................................................................... iLỜI CAM ĐOAN .............................................................................................. iiMỤC LỤC ......................................................................................................... iiDANH MỤC CÁC HÌNH VẼ ............................................................................vDANH MỤC BẢNG BIỂU .............................................................................. viLỜI MỞ ĐẦU ....................................................................................................1CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ TRỰC QUAN HOÁ VÀ BÀI TOÁN TRỰCQUAN HÓA TRẠNG THÁI GIAO THÔNG HÀ NỘI ....................................2 1.1. Khái quát trực quan hóa...........................................................................2 1.1.1. Trực quan hóa ...................................................................................2 1.1.2. Trực quan hóa dữ liệu.......................................................................6 1.1.3. Trực quan hóa dữ liệu biểu diễn trạng thái giao thông ..................18 1.2. Bài toán trực quan Hóa trạng thái giao thông Hà Nội ...........................29 1.2.1. Bối cảnh hệ thống giao thông hiện nay của nước ta ..........................29 1.2.2. Bài toán trực quan hóa trạng thái hóa giao thông Hà Nội trên nền bản đồ số ........................................................................................................30 1.2.3. Mô hình trực quan hóa trạng thái giao thông .....................................31 1.2.4. Mô hình kiến trúc hệ thống giải pháp trực quan hoá trạng thái giaothông ........................................................................................................33CHƯƠNG 2: MỘT SỐ HỖ TRỢ TRỰC QUAN HÓA TRẠNG THÁI GIAOTHÔNG HÀ NỘI TRÊN NỀN BẢN ĐỒ SỐ .................................................34 2.1.Kỹ thuật và thuật toán ứng dụng trực quan hóa trạng thái giao thông ...34 2.1.1. Heatmap trực quan hóa tình trạng trên tuyến đường giao thông .34 2.1.2. Xây dựng biểu đồ thống kê dữ liệu trạng thái giao thông ...........40 2.1.3. D3JS .............................................................................................41 iii 2.1.4. Vẽ đồ họa thực hiện trực quan hóa .................................................43 2.2. Giải pháp trong quá trình triển khai ......................................................46 2.2.1. Kết hợp Leaflet và Heatmap ...........................................................46 2.2.2. Thao tác với dữ liệu dạng GeoJSON .... ...