Miễn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics - Bất cập và kiến nghị

Bài viết "Miễn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics - Bất cập và kiến nghị" tập trung phân tích các trường hợp miễn trách nhiệm dành riêng cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics, cụ thể là trong Điều 237 Luật Thương mại năm 2005 và đưa ra một số kiến nghị để hoàn thiện quy định về vấn đề này. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Miễn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics - Bất cập và kiến nghị MIỄN TRÁCH NHIỆM CỦA THƯƠNG NHÂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS - BẤT CẬP VÀ KIẾN NGHỊ Châu Thị Ngọc Tuyết Phân hiệu Đại học Đà Nẵng tại Kon TumTóm tắt: Logistics là ngành dịch vụ đóng vai trò rất quan trọng trong sự phát triển củanền kinh tế Việt Nam cũng như trên thế giới. Tuy nhiên, đây là hoạt động thương mại tiềmẩn nhiều rủi ro. Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics có thể phải đối mặt với nhiềurủi ro trong quá trình cung ứng dịch vụ cho khách hàng. Trong quá trình này, hàng hóa đócó thể xảy ra hư hại do xếp dỡ, vận chuyển và nhiều lý do khác. Do đó, ngoài quy địnhmiễn trách nhiệm trong hoạt động thương mại tại Điều 294 Luật Thương mại năm 2005,thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics còn được hưởng các trường hợp miễn tráchnhiệm dành riêng cho dịch vụ này. Trong bài viết, tác giả tập trung phân tích các trườnghợp miễn trách nhiệm dành riêng cho thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics, cụ thể làtrong Điều 237 Luật Thương mại năm 2005 và đưa ra một số kiến nghị để hoàn thiện quyđịnh về vấn đề này.Từ khóa: Miễn trách nhiệm, Dịch vụ logistics, Luật Thương mại. LIABILITY EXEMPTION OF TRADERS PROVIDING LOGISTICS SERVICE - INADEQUACIES AND RECOMMENDATIONSAbstract: Logistics is a service industry that plays a crucial role in the development ofVietnams economy as well as the world economy. This commercial activity, however, hasmany potential risks. Traders providing logistics services are likely to face many risks inthe process of providing services to customers. In this process, goods may suffer damagedue to handling, transporting, and many other reasons. Therefore, in addition to theprovisions on exemption of liability for commercial activities in Article 294 of the 2005Commercial Law, traders providing logistics services are also entitled to exemption ofliability, particularly for this service. In this article, the author focuses on analyzing thecases of exemption from liability for traders providing logistics services, specifically statedin Article 237 of the 2005 Commercial Law and proposing recommendations to improvethe regulations on this issue.Keywords: Liability exemption, Logistics service, Commercial Law.1. Đặt vấn đề Hiện nay, logistics là ngành dịch vụ đóng vai trò nền tảng cho các hoạt động sảnxuất, thương mại ở Việt Nam cũng như trên thế giới. Theo thống kê của Hiệp hội Doanhnghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) được đăng tải tại websitehttps://www.vla.com.vn/, tốc độ phát triển của ngành logistics ở Việt Nam những năm gầnđây đạt 14-16%, với quy mô 40-42 tỉ USD/năm. Cùng với sự phát triển đó, chiến lược tổng 277thể phát triển dịch vụ logistics đến năm 2025 được thể hiện trong Quyết định số 200/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đã xác định: “Logistics là một ngành dịch vụquan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúcđẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng caonăng lực cạnh tranh của nền kinh tế.” và “Phát triển dịch vụ logistics thành một ngànhdịch vụ đem lại giá trị giá tăng cao, gắn dịch vụ logistics với phát triển sản xuất hàng hóa,xuất nhập khẩu và thương mại trong nước, phát triển hạ tầng giao thông vận tải và côngnghệ thông tin.”. Tuy nhiên, dịch vụ logistics là hoạt động tiềm ẩn nhiều rủi ro, thươngnhân có thể phải chịu trách nhiệm với những thiệt hại rất lớn trong quá trình cung ứng dịchvụ. Ví dụ, đại dịch Covid 19 vào đầu năm 2020, tàu Ever Given mắc kẹt ở Suez vào đầunăm 2021,… những sự kiện này đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động logistics toàn cầu. Dođó, quy định về miễn trách nhiệm được đặt ra nhằm bảo vệ các thương nhân khi gặp phảinhững rủi ro không thể lường trước được và đảm bảo cân bằng lợi ích của các bên tronghợp đồng dịch vụ logistics. Miễn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics không chỉ đượcquy định trong Luật Thương mại năm 2005 (sau đây gọi là LTM 2005) mà còn được quyđịnh riêng trong từng pháp luật chuyên ngành liên quan đến từng hoạt động logistics cụthể. Tuy nhiên, trong bài viết này tác giả chỉ tập trung nghiên cứu quy định về miễn tráchnhiệm riêng của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics được quy định trong Điều 237LTM 2005. Trong quy định hiện hành, một số trường hợp miễn trách nhiệm của thươngnhân kinh doanh dịch vụ logistics được quy định trong LTM 2005 còn mang tính chấtchung chung, chưa rõ ràng như quy định miễn trách nhiệm khi xảy ra tổn thất hàng hóa dolỗi của khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền và khi thương nhân làm đúngtheo chỉ dẫn của khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền. Về vấn đề miễn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics trongLTM 2005, mà chỉ có các nghiên cứu liên quan đến vấn đề này, cụ thể như sau: - Đào Thị Cấm (2020), Pháp luật về hợp đồng dịch vụ logistics, Luận án Tiến sĩLuật học, Học viện Khoa học xã hội. Trong Luận án này, tác giả đã tập trung nghiên cứucác quy định pháp luật về hợp đồng dịch vụ logistics, thực tiễn giao kết và thực hiện hợpđồng dịch vụ logistics, điều kiện giao dịch chung và hợp đồng dịch vụ logistics theo mẫucủa một số doanh nghiệp tại Việt Nam. Tuy nhiên, đối với quy định miễn trách nhiệm củathương nhân kinh doanh dịch vụ logistics, tác giả chỉ phân tích một cách khái quát, chưa đisâu phân tích về quy định pháp luật của vấn đề này. - Nguyễn Thị Hạ Vy (2007), Pháp luật về kinh doanh logistics tại Việt Nam, Luậnvăn Thạc sỹ, Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh. Pháp luật về kinh doanh logistics tạiViệt Nam, Luận văn Thạc sỹ, Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh. Trong Luận văn này,tác giả nghiên cứu một cách tổng ...