Nghiên cứu và chế tạo cặp bánh răng không tròn ăn khớp ngoài có biên dạng răng là đường xyclôít cải tiến của elíp

Bài viết trình bày một phương án tạo hình biên dạng mới trong đó biên dạng răng thân khai truyền thống của bánh răng không tròn được thay thế bằng biên dạng xycloit cải tiến của elíp.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu và chế tạo cặp bánh răng không tròn ăn khớp ngoài có biên dạng răng là đường xyclôít cải tiến của elípTạp chí Phát triển Khoa học và Công nghệ – Kĩ thuật và Công nghệ, 4(2):835-845 Open Access Full Text Article Bài nghiên cứuNghiên cứu và chế tạo cặp bánh răng không tròn ăn khớp ngoài cóbiên dạng răng là đường xyclôít cải tiến của elípNguyễn Thành Trung1,2 , Nguyễn Hoàng Việt2 , Nguyễn Hồng Thái2 TÓM TẮT Bánh răng không tròn (BRKT) được biết đến như một phương án thay thế các cơ cấu cơ khí truyền thống trong các bộ biến đổi vận tốc liên tục. Trong đó, biên dạng bánh răng tác động trực tiếpUse your smartphone to scan this tới hiệu suất hoạt động và chất lượng ăn khớp của cơ cấu BRKT. Tuy nhiên, các loại đường congQR code and download this article đang được sử dụng để tạo hình biên dạng cho BRKT vẫn tồn tại những hạn chế trong việc đáp ứng điều kiện cắt lẹm chân răng và sự đồng đều về kích thước răng tại các vị trí khác nhau trên đường lăn. Với mục đích tối ưu biên dạng BRKT, bài báo trình bày một phương án tạo hình biên dạng mới trong đó biên dạng răng thân khai truyền thống của BRKT được thay thế bằng biên dạng xycloit cải tiến của elíp. Mô hình toán học biên dạng mới của BRKT được hình thành bằng bánh răng sinh trụ tròn (BRTT) lệch tâm biên dạng xyclôít cải tiến của elíp theo lý thuyết ăn khớp phẳng có xét đến điều kiện cắt lẹm chân răng. Một chương trình tính toán, thiết kế số được viết trên Matlab theo mô hình toán học được thiết lập bởi nghiên cứu. Trên cơ sở đó một cặp BRKT được thiết kế và chế tạo thử nghiệm trên máy cắt dây để kiểm chứng lý thuyết. Kết quả cho thấy với phương án thiết kế biên dạng mới đã khắc phục được nhược điểm các răng không đều trên BRKT của các nghiên cứu truyền thống khi sử dụng biên dạng thân khai của đường tròn. Từ khoá: bánh răng không tròn, bánh răng sinh, biên dạng răng, đường xyclôít cải tiến ĐẶT VẤN ĐỀ thiết kế người thiết kế phải có kiến thức chuyên môn sâu để hiệu chỉnh các thông số một cách thủ công lặp Bánh răng không tròn được thiết kế để tạo ra các bộ biến đổi tốc độ một cách liên tục với độ chính xác đi lặp lại để không có sự khác biệt nhiều giữa các răng. cao. Do sự phức tạp trong thiết kế và khó khăn trong Đặc biệt là các răng ở vị trí có bán kính đường lăn lớn chế tạo đã làm hạn chế khả năng ứng dụng của BRKT thì thường bị nhọn đỉnh răng, trong khi các răng ở vị trong thực tiễn. Tuy nhiên, với những ưu điểm nhỏ trí bán kính đường lăn nhỏ thường bị hẹp chân răng gọn và kết cấu cơ khí đơn giản cùng với sự phát triển và cắt lẹm.1 của công nghệ gia công tiên tiến, BRKT ngày càng Để khắc phục nhược điểm trên trong bài báo nàyViện nghiên cứu Cơ khí, Bộ CôngThương, TP. Hà Nội, Việt Nam được nghiên cứu để thay thế các cơ cấu truyền thống chúng tôi đề xuất cải tiến biên dạng răng của BRKT2 trong máy móc thiết bị như: Các máy nông nghiệp 1 ;Viện Cơ khí, Trường Đại học Bách khoa bằng đường cong xycloit cải tiến của elíp với các nộiHà Nội, TP. Hà Nội, Việt Nam Cơ cấu máy của thiết bị khai thác khí đốt 2 ; Cơ cấu dung cụ thể: (1) Sử dụng đường cong xyclôít cải tiến hỗ trợ chuyển động nhảy của rôbốt 3 hay trong cácLịch sử cơ cấu phân độ 4 v.v.. Cho đến thời điểm hiện tại tạo ...