Những tranh chấp liên quan đến vận tải đơn và đề xuất hướng khắc phục đối với các công ty vận tải biển

Bài viết nêu vấn đề chung và cơ sở lý luận về Vận tải đơn; Nêu và phân tích một số tranh chấp thường gặp; Phân định trách nhiệm giữa các bên liên quan trong tranh chấp. Trên cơ sở các điều kiện pháp lý, công ước quốc tế, bài viết đề xuất hướng khắc phục những tranh chấp liên quan đến vận tải đơn, đặc biệt đối với các công ty vận tải biển (chủ tàu).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Những tranh chấp liên quan đến vận tải đơn và đề xuất hướng khắc phục đối với các công ty vận tải biển 103 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 39-02/2021 NHỮNG TRANH CHẤP LIÊN QUAN ĐẾN VẬN TẢI ĐƠN VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG KHẮC PHỤC ĐỐI VỚI CÁC CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN DISPUTES OVER BILL OF LADING AND RECOMMENDATIONS TO THE SHIPPING COMPANIES Đặng Công Xưởng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt: Vận tải đơn (Bill of Lading) là một trong những chứng từ rất quan trọng đối với kinhdoanh khai thác tàu vận chuyển hàng hóa theo chuyến. Với tàu định tuyến (Liner), các tranh chấp nàythường ít xảy ra và có liên quan đến vận tải đơn vì đặc thù riêng biệt của hình thức khai thác tàu địnhtuyến. Tuy nhiên, trong khai thác tàu vận tải hàng theo chuyến (Voyage), có khá nhiều tranh chấpthường phát sinh sau mỗi chuyến đi liên quan đến Vận đơn đường biển giữa người thuê tàu, chủ hàng,người gửi hàng, người nhận hàng với người vận tải (chủ tàu). Bài báo nêu vấn đề chung và cơ sở lýluận về Vận tải đơn; Nêu và phân tích một số tranh chấp thường gặp; Phân định trách nhiệm giữa cácbên liên quan trong tranh chấp. Trên cơ sở các điều kiện pháp lý, công ước quốc tế, bài báo đề xuấthướng khắc phục những tranh chấp liên quan đến vận tải đơn, đặc biệt đối với các công ty vận tảibiển (chủ tàu). Từ khóa: Vận đơn, tranh chấp, tàu chuyến. Mã phân loại: 12 Abstract: Bill of Lading is one of the most important documents in the business of shippingoperations. In the Liner, only a few disputes occur related to the bill of lading because of theparticular characteristics of this type of operation. However, in the Voyage charter, many disputesoften arise regarding the bill of lading between the charterer, the shipper, the consignee, and thecarrier /ship’s owner. The article mentions the general issue of the Bill of Lading; Analyzes somecommon disputes and identifies the responsibilities between the stakeholders. Based on legalconditions, the article proposes directions to overcome disputes over the Bill of Lading, especially forshipping companies/ship’s owners. Keywords: Bill of lading; disputes, voyage. Classification code: 12 1. Một số vấn đề chung về vận tải đơn - Là chứng từ sở hữu hàng hóa đối vớiđường biển và trách nhiệm của người vận chủ hàng/người nhận hàng/người mua hàng.chuyển. Nó làm căn cứ về việc hàng hóa sẽ giao cho 1.1. Vận tải đơn đường biển ai ở cảng dỡ, do đó chức năng này cho phép chủ hàng có thể mua bán hàng bằng cách Vận tải đơn đường biển (bill of lading – chuyển nhượng B/L hoặc được cầm cố B/LB/L) là một chứng từ quan trọng do người để vay tiền. Chức năng này chỉ có giá trị đốivận chuyển (Carrier) hoặc đại diện của họ với bản B/L gốc (Original), còn các bản B/Llập ra và cấp cho người gửi hàng (Shipper) Copy không có giá trị đó.sau khi hàng hóa đã xếp lên tàu hoặc sau khiNgười vận tải hoặc đại diện của họ đã nhận Nội dung chủ yếu trên vận tải đơn, gồmhàng để vận chuyển [2]. hai mặt, có các thông tin cơ bản như sau [2]: Vận tải đơn đường biển có ba chức năng Mặt trước (Page 1)chủ yếu: • Tiêu đề của vận đơn: Bill of Lading, - Là biên lai xác nhận của của người vận hoặc không cần ghi tiêu đề;chuyển đã nhận hàng để chuyên chở; • Tên người chuyên chở: Tên công ty - Là bằng chứng về việc thực hiện những hay hãng vận tải (Shipping Company,điều khoản của một hợp đồng vận chuyển Carrier) ;đường biển đã ký giữa hai bên;104 Journal of Transportation Science and Technology, Vol 39, Feb 2021 • Tên địa chỉ của người giao hàng hãng tàu sẽ lập 05 bản B/L gốc, chúng đều có(Shipper) thường là bên bán, gửi hàng; giá trị như nhau và được phân chia như sau: • Người nhận hàng (Consignee): Nếu là • Công ty vận tải (hãng tàu) giữ 01 bản;vận tải đơn đích danh, ghi tên và địa chỉ của • Thuyền trưởng giữ 01 bản;người nhận hàng, nếu là vận tải đơn vô danhthì sẽ ghi to order, to order of...; • Tuy nhiên trên các B/L người ta chỉ ghi chú có 03 B/L gốc được phát hành vì 03 • B ...