Phương pháp tổ chức thi công trong xây dựng các công trình giao thông: Phần 1

Phần 1 cuốn sách "Tổ chức thi công trong xây dựng giao thông" cung cấp cho người đọc các kiến thức: Khái quát chung về tổ chức và điều hành sản xuất trong xây dựng giao thông, thiết kế tổ chức xây dựng các công trình giao thông, thiết kế tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyền, quản lí thi công theo phương pháp sơ đồ mạng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phương pháp tổ chức thi công trong xây dựng các công trình giao thông: Phần 1 Đ ỗ VĂN QUẾ TỒ CHÚC THI CÔNG TRONG XÂY DỤNG GIAO THÔNG ■,1 N G U Y Ê NH Ọ C LIỆU NHÀ XUẤT BẢN XÂY DƯNG Đ ỗ VĂN Q U Ế TỔ CHỨC THI CỒNGTRONG XÂY DỰNG GIAO THÔNG (Tái bản) NHÀ XUẤT BẢN XÂY D ự N G HÀ NỘI-2013 LỜI NÓI ĐẦU Trong những năm g ần đ à y N hà nước đ ã g iàn h một sôlượng uốn đầu tư rất lớn choxây dựng cơ sở hạ tầng giao thông. Quá trình xây dựng ngày càng phức tạp, quy môsán xuất ngày càng lớn thi công tác tô chức ngày càng phải hợp lý đê đ ạ t được mụctiêu đ ể ra khi xây dựng các công trình là thi công nhanh, chất lượng tốt, giá thànhhạ. M uốn đ ạ t được m ục tiêu đó p h ả i tim ra m ột giải pháp vế tổ chức sản xuất nhằmsứ dụng hợp lý các nguồn tài nguyên trong quá trình sản xuất. Đó là sự phôi hợp m ộtcách hài hoà giữ a người lao động, m áy m óc thiết bị và đối tượng lao động theo khônggian và theo thời gian nhằm tiết kiệm lao động sõng và lao động quá khứ. Cuốn sách TỔ ch ứ c th i c ô n g tr o n g x â y d ự n g g ia o th ô n g nhằm giả i quyếtnhững vấn đ ể đ ã nêu ở trên. Cuốn sách này là tài liệu giảng dạy môn Tô chức điềuhành sản xuất cho sinh viên ngành K inh t ế xây dựng và ngành Quản trị kinh doanh.Nó trang bị cho sinh uiên những kiến thức cơ bản vẻ thiết k ế tổ chức thi công, về tôchức và điều hành sản xuất trong p h ạ m vi m ột đơn vị xây dựng giao thông. Trong quá trình biên soạn tác g iả có th am khảo và sử dụng những tài liệu đ ã xuấtbản của các đồng nghiệp và các kết qu ả nghiên cứu của các cán bộ trong và ngoàingành. K hi biên soạn m ặc dừ đă rất c ố g ắ n g nhưng vẫn không tránh khỏi nhữngkhiếm khu yết và sai sót. R ấ t m ong bạn đọc thông cảm uà góp ý kiến b ổ sung đế lầnxuất băn sau được hoàn chỉnh hơn. Mọi góp ý xin gửi về tác giả theo đ ịa chỉ: Bộ m ôn Kinh t ế xây dựng, Trường Đ ại HọcGiao thông Vận tải. Xin chăn thành cảm ơn! H à Nội, thán g 3 năm 2008 Tác giả 3 Chương 1 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ T ổ CHỨC VÀ ĐIỂU HÀNH SẢN XUẤT TRONG XÂY DỤNG GIAO THÔNG 1.1. Ý NGHĨA - KHÁI NIỆM VỀ T ổ CHỨC VÀ ĐIỂU HÀNH SẢN XUẤT TRONG XÂY DỤNG GIAO THÔNG 1.1.1. Ý nghía Xây dựng các công trình giao thông là tạo cơ sờ vật chất cho ngành giao thông vận tải, xây dựng cơ sờ hạ tầng cho nền kinh tế quốc dân, tạo tiền để vật chất cho công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước, đây là chức năng của ngành xây dựng cơ bàn giao thông. Công [ác xây dựng công trình giao thông là bước quan trọng nhất trong ba quá trình hoạt động đẩu tư, sau bước hoạt động chuẩn bị đẩu tư và bước hoạt động thăm dò khảo sái thiết kế. Quá trình xây dựng các công trình giao thông là bước biến mục tiêu đầu tư, ý tưởng thiết kế thành hiện thực công trình. Chi phí cho bước này so với hai bước chuẩn bị đẩu tư và khảo sát thiết kế chiếm tới 90 - 95% tổng vốn đáu tư công trình vì vậy việc tổ chức sản xuất xây dựng các công trình giao thông tốt sẽ tiết kiệm được vốn đầu tư, dẩy nhanh tiến độ, đảm bào chất lượng công trình. Xây dựng công trình giao thông là một quá trình tổng hợp cùa nhiều khâu còng tác có quan hệ hữu cơ với nhau như: Muốn triển khai xây dựng được các công trình thì phải làm công tác chuẩn bị chu đáo; khi xây dựng công trình chính thì phải dựa vào các công trình tạm, để phục vụ cho xây lắp chính phải có sản xuất phụ, dịch vụ hỗ trợ... Vì vậy, để phối hợp chặt chẽ giữa các khâu, các bộ phận trong quá trình sản xuất về không gian, thời gian phải có tổ chức và điều hành sản xuất xây dựng thật khoa học mới tránh được sự hổn loạn, trí tuệ dẫn đến lãng phí và chậm tiến độ. Mặt khác ta thấy sản phẩm xây dựng giao thông là đơn chiếc, cố định, khối lượng và giá thành lớn, lại sản xuất ngoài trời nên phụ thuộc nhiểu vào tự nhiên như địa hình, thời tiết khí hậu... Do đó mỗi công trình trước khi triển khai thi công phải có thiết kế tổ chức thi công dược duyệt, đây là một nguyên tắc mà trong điều lệ quán lý xây dựng cơ bản đã quy định. 1.1.2. Khái niệm tổ chức sản xuẩt xảy dựng Tố chức sản xuất xây dựng là sự kết hợp, phối hợp hợp lý vé mặt không gian, thời gian giữa sức lao dộng, tư liệu lao động và đối tượng lao động phù hợp với các đòi hòi khách 5quan cùa các quá trình sản xuất, nhằm đạt tới tiến trình tối ưu của quá trìnhsản xuất, đạtthời gian xây dựng ngắn nhất và giá thành rẻ nhất.1.2. ĐẶC ĐIẾM VỂ TỔ CHỨC SẢN XUẤT XÂY DỤNG CÔNG TRÌNH GIAO THỐNG 1. Diện thi công phân tán, kéo dài theo thời gian, địa điểm sản xuất xây dựng cáccóng trình giao thông thường phân tán trên nhiều vùng lãnh thổ và kéo dài theo tuyếnnhư: Thi công một tuyến đường dài hàng chục và có khi hàng trăm km. D o đó làm choviệc tổ chức thi công trờ nên phức tạp, gây khó khăn cho việc kiểm tra, lãnh dạo, bố trícóng nhân, cho việc điều phối vật tư, xe máy và công nhàn cũng như tổ chức sửa chữathiết bị xe máy trong quá trình thi công. 2. Địa điếm sản xuất xây dựng thường xuyên thay đổi. Địa điểm sản xuất xây dựngphụ thuộc vào vị trí xây dựng công trình. Vì vị trí công trình thì c ố định cho nên ngườilao động và công cụ lao động phải luôn di chuyển từ công trường này tới công trườngkhác. Đặc điểm này làm cho sản xuất xây dựng có tính chất thường xuyên lưu dộng,thiếu ổn định. Do tính chất lưu động thiếu ổn định cùa tổ chức sản xuất xây dựng giao thông mà gâykhó khăn nhiều cho công tác chuẩn bị thi công và gâ ...