Vật liệu nano trong công nghệ chế tạo lốp

Những ưu điểm vượt trội của vật liệu nano đang thu hút các hãng xe và ngành nghiệp phụ trợ vào cuộc cách mạng mới.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Vật liệu nano trong công nghệ chế tạo lốp Vật liệu nano trong côngnghệ chế tạo lốpNhững ưu điểm vượt trội của vật liệu nano đang thu hút các hãng xe và ngànhnghiệp phụ trợ vào cuộc cách mạng mới. Tuy mới chỉ ở mức độ thử nghiệm,nhưng với sự tham gia của các công ty hàng đầu sản xuất hàng đầu và các hãng xedanh tiếng, tương lai của những chiếc lốp ứng dụng vật liệu nano sẽ không còn xanữa.Cao su và cotton là những nông sản từ xa xưa. Tuy nhiên, không giống cotton, caosu thiên nhiên gặp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ từ cao su tổng hợp, loạ i vật liệu rấtphát triển trong thế chiến thứ hai. Năm 1964, 75% lượng cao su trên thế giới thuộcvề cao su tổng hợp. Nhưng sau đó, sự xuất hiện của lốp không săm đã cứu vớt vaitrò của cao su thiên nhiên với lượng tiêu thụ 42% trong tổng số 19,61 triệu tấn,theo thống kê năm 2004.Khoảng 50% lốp xe ôtô trên thế giới được làm từ cao su thiên nhiên. Tuy nhiên,lốp sản xuất từ loại vật liệu này có những điểm yếu như không bền, dễ mài mòn,không chịu được nhiệt độ cao và mất dần tính đàn hồi trong quá trình sử dụng. Đểkhắc phục những khó khăn đó, các nhà nghiên cứu đã áp dụng công nghệ nano vàoquá trình sản xuất xuất lốp. Hạt carbon nhỏ (bao gồm các hạt kích th ước nano -1phần một tỷ mét) được trộn với sao su trong một thời gian dài trước khi đem đi ép.Sản phẩm sau khi gia công có độ mài mòn thấp và sức bền lớn. Cabot Corporation- một trong những hãng cung cấp lốp và các vật liệu carbon hàng đầu thế giới - đãthử nghiệm thành công tính năng của “PureNano”- hạt silic cacbua kích thướcnano, do Nanoproducts Corporation of Colorado sản xuất. Khi bổ sung vào lốp,các hạt “PureNano” làm giảm 50% độ mài mòn, nghĩa là tuổi thọ của lốp sẽ tănglên gấp đôi. Một con số ấn tượng nếu biết rằng hiện tại, mỗi năm có 16,5 triệuchiếc lốp ở Mỹ cần phải thay mới. Các sản xuất khác đang tìm cách kết hợp sợicarbon dạng ống vào trong lốp và dự đoán chúng sẽ có tuổi thọ còn lâu hơn cả xe.Trong khi đó, các chuyên gia tại Audi đánh giá công nghệ nano sẽ tạo nên cuộccách mạng lốp trong tương lai. Loại lốp thông minh gắn cảm biến nano liên kếtvới chíp điều khiển trung tâm sẽ có khả năng thay đổi cấu bề mặt tuỳ thuộc vào ápsuất lốp, trọng lượng xe và điều kiện trên đường.Những công ty như Inmat và Nanonor đang sản xuất các hạt đất sét kích thướcnano, trộn chúng với nhựa hay cao su tổng hợp để tạo ra một bề mặt kín khít. Cáchạt đất sét nano của Inmat được sử dụng dưới dạng chất kết dính. Bên cạnh đó,công ty này cũng liên kết với Michelin, hãng sản xuất lốp hàng đầu thế giới để ứngdụng công nghệ này trên lốp không săm. Nó sẽ dần thay thế cao su truyền thốngvà làm lốp nhẹ, rẻ và mát hơn.