![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://thuvienso.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Trải nghiệm Myanmar
Số trang: 8
Loại file: pdf
Dung lượng: 210.33 KB
Lượt xem: 16
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Chúng tôi đi du lịch Myanmar với đầy sự e ngại, không biết sẽ xoay xở thế nào ở một đất nước nghe nói còn khá khép kín với thế giới. Tuy nhiên, tất cả đã lầm. Đất nước này đã mang đến cho chúng tôi những ấn tượng bất ngờ.Yangon là thủ đô cũ và là thành phố lớn nhất Myanmar. So với các thành phố lớn ở Đông Nam Á, Yangon tương đối kém phát triển, nhưng so với những gì người nước ngoài hình dung thì Yangon lại sôi động hơn....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Trải nghiệm MyanmarTrải nghiệm MyanmarChúng tôi đi du lịch Myanmar với đầy sự e ngại, không biếtsẽ xoay xở thế nào ở một đất nước nghe nói còn khá khép kínvới thế giới. Tuy nhiên, tất cả đã lầm. Đất nước này đã mangđến cho chúng tôi những ấn tượng bất ngờ.Yangon là thủ đô cũ và là thành phố lớn nhất Myanmar. Sovới các thành phố lớn ở Đông Nam Á, Yangon tương đốikém phát triển, nhưng so với những gì người nước ngoài hìnhdung thì Yangon lại sôi động hơn.Thành phố có khá nhiều tòa nhà thời thuộc địa Anh, nhưngcũng nhiều cao ốc thương mại và nhà ở mới được xây dựng.Yangon có khoảng 5 triệu dân nhưng gần như không nhìnthấy xe máy. Chỉ có taxi và xe buýt. Công chức và người thunhập từ trung bình trở lên hay đi taxi, còn dân nghèo đi xebuýt hoặc đi bộ. Anh Zai Myo Thet, một tài xế taxi, nói chínhphủ cấm người dân (trừ công chức) sở hữu và đi xe máytrong thành phố. Tuy nhiên, tại nông thôn và các vùng sâuvùng xa người dân vẫn được đi xe máy.Phần lớn ôtô ở Myanmar là xe cũ của Nhật đời 1980, 1990,thậm chí còn cả đời 1950. Gần như toàn bộ taxi trên đườngkhông đóng hoặc không có cửa kính. Xe không có máy điềuhòa, nội thất sờn rách, máy móc kêu lục cục, nhiều ổ máycạnh vôlăng bị móc trơ ổ. Thời tiết nóng gần 40 độ C, tài xếnào cũng có một chai nước uống, quạt cói và khăn lau mồhôi.Đầu tiên chúng tôi rất sốc vì không biết liệu lúc nào khungcửa xe bật ra, nhưng đi nhiều cũng quen. Xe rung bần bật, lọcxọc nhưng nhiều bác tài lái rất “tít”. Hành khách kêu oai oáivì sợ nhưng tài xế luôn miệng trấn an không sao. Các xe buýtthì luôn chật cứng người vì người dân chẳng còn lựa chọnnào khác. Khách nước ngoài đi phượt rất tiếc tiền cũng chịukhông dám chen lên xe buýt.Do không có xe máy nên dù nhiều ôtô nhưng đường phốYangon hầu như không tắc đường. Anh bạn cùng đi cứ chépmiệng: “Ước gì Hà Nội cũng cấm được xe máy nhưYangon”.Sân bay quốc tế của Yangon gồm hai khu (quốc tế và nộiđịa). Ga quốc tế tuy khá nhỏ và ít tấp nập so với sân bay quốctế các nước trong khu vực nhưng hiện đại, sạch bóng, đènsáng trưng. Các thủ tục kiểm tra hành khách nhập cảnhkhông khắt khe lắm. Cả sân bay quốc tế chỉ có ba quầy đổitiền nhỏ của AD Bank, KBZ Bank, chỉ khoảng 7g tối là cácquầy hết kyat (tiền Myanmar) đổi cho khách du lịch. Khixuất cảnh, nếu ai đi chuyến bay sau 3g chiều thứ bảy hoặcchủ nhật cũng không có quầy đổi tiền nào còn mở cửa để đổikyat lấy USD mang về nước.Sân bay nội địa của Yangon nhỏ, thiếu tiện nghi. Làm thủ tụcrất nhanh vì không có dây chuyền, nhân viên sân bay đứngsẵn bên cạnh quầy làm thủ tục chất hành lý của hành kháchlên xe đẩy. Điều lạ nhất ở đây là gần như không có loa phóngthanh báo chuyến bay cho khách. Cứ khoảng 30-60 phút lạithấy nhân viên của một hãng hàng không nào đó cầm biển đềtên hãng và số chuyến bay rảo bước quanh những hàng ghếchờ rao gọi hành khách ra sân bay. Nếu ai không để ý nghehoặc nhìn biển báo dễ bị lỡ chuyến bay như chơi. Đây là điềukhiến khách nước ngoài lần đầu bay nội địa cứ nhấp nhổm,nháo nhác.Cứ ngỡ đến Yangon không có điện thoại, không Internet,thiếu điện, nhưng tình cảnh cũng chẳng đến nỗi. Mạng điệnthoại của Myanmar cũng tàm tạm. Dưới sảnh các khách sạntừ 3 sao trở lên có wifi, nhưng tốc độ truy cập chậm đến nảnlòng.Nhu cầu điện thoại của người dân Myanmar rất cao. Cứkhoảng vài chục mét trên đường phố Yangon lại có nhữngbàn điện thoại của tư nhân đặt 3-5 máy quay số cũ kỹ phụcvụ khách hàng. Vào đúng tầm, người người xếp hàng chờgọi. Cước điện thoại nội địa không đắt lắm. Gọi thoải máitrong khu vực Yangon chỉ mất 1.000 kyat (tương đương28.000 đồng). Chỉ những người khá giả và người làm trongngành du lịch mới có điện thoại di động.Trên đường phố Yangon nhan nhản các máy phát điện to nhỏđặt trong các lồng hoặc ngôi nhà bằng sắt gắn chặt ngoài vỉahè. Hỏi ra mới biết do Myanmar rất thiếu điện, nguồn điện từmạng lưới điện của chính phủ yếu, hay bị mất nên nhiều hộgia đình, cửa hàng, tòa nhà phải có sẵn máy phát điện. Maymắn trong mấy ngày chúng tôi ở Yangon điện lưới quốc giakhông bị mất lần nào...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Trải nghiệm MyanmarTrải nghiệm MyanmarChúng tôi đi du lịch Myanmar với đầy sự e ngại, không biếtsẽ xoay xở thế nào ở một đất nước nghe nói còn khá khép kínvới thế giới. Tuy nhiên, tất cả đã lầm. Đất nước này đã mangđến cho chúng tôi những ấn tượng bất ngờ.Yangon là thủ đô cũ và là thành phố lớn nhất Myanmar. Sovới các thành phố lớn ở Đông Nam Á, Yangon tương đốikém phát triển, nhưng so với những gì người nước ngoài hìnhdung thì Yangon lại sôi động hơn.Thành phố có khá nhiều tòa nhà thời thuộc địa Anh, nhưngcũng nhiều cao ốc thương mại và nhà ở mới được xây dựng.Yangon có khoảng 5 triệu dân nhưng gần như không nhìnthấy xe máy. Chỉ có taxi và xe buýt. Công chức và người thunhập từ trung bình trở lên hay đi taxi, còn dân nghèo đi xebuýt hoặc đi bộ. Anh Zai Myo Thet, một tài xế taxi, nói chínhphủ cấm người dân (trừ công chức) sở hữu và đi xe máytrong thành phố. Tuy nhiên, tại nông thôn và các vùng sâuvùng xa người dân vẫn được đi xe máy.Phần lớn ôtô ở Myanmar là xe cũ của Nhật đời 1980, 1990,thậm chí còn cả đời 1950. Gần như toàn bộ taxi trên đườngkhông đóng hoặc không có cửa kính. Xe không có máy điềuhòa, nội thất sờn rách, máy móc kêu lục cục, nhiều ổ máycạnh vôlăng bị móc trơ ổ. Thời tiết nóng gần 40 độ C, tài xếnào cũng có một chai nước uống, quạt cói và khăn lau mồhôi.Đầu tiên chúng tôi rất sốc vì không biết liệu lúc nào khungcửa xe bật ra, nhưng đi nhiều cũng quen. Xe rung bần bật, lọcxọc nhưng nhiều bác tài lái rất “tít”. Hành khách kêu oai oáivì sợ nhưng tài xế luôn miệng trấn an không sao. Các xe buýtthì luôn chật cứng người vì người dân chẳng còn lựa chọnnào khác. Khách nước ngoài đi phượt rất tiếc tiền cũng chịukhông dám chen lên xe buýt.Do không có xe máy nên dù nhiều ôtô nhưng đường phốYangon hầu như không tắc đường. Anh bạn cùng đi cứ chépmiệng: “Ước gì Hà Nội cũng cấm được xe máy nhưYangon”.Sân bay quốc tế của Yangon gồm hai khu (quốc tế và nộiđịa). Ga quốc tế tuy khá nhỏ và ít tấp nập so với sân bay quốctế các nước trong khu vực nhưng hiện đại, sạch bóng, đènsáng trưng. Các thủ tục kiểm tra hành khách nhập cảnhkhông khắt khe lắm. Cả sân bay quốc tế chỉ có ba quầy đổitiền nhỏ của AD Bank, KBZ Bank, chỉ khoảng 7g tối là cácquầy hết kyat (tiền Myanmar) đổi cho khách du lịch. Khixuất cảnh, nếu ai đi chuyến bay sau 3g chiều thứ bảy hoặcchủ nhật cũng không có quầy đổi tiền nào còn mở cửa để đổikyat lấy USD mang về nước.Sân bay nội địa của Yangon nhỏ, thiếu tiện nghi. Làm thủ tụcrất nhanh vì không có dây chuyền, nhân viên sân bay đứngsẵn bên cạnh quầy làm thủ tục chất hành lý của hành kháchlên xe đẩy. Điều lạ nhất ở đây là gần như không có loa phóngthanh báo chuyến bay cho khách. Cứ khoảng 30-60 phút lạithấy nhân viên của một hãng hàng không nào đó cầm biển đềtên hãng và số chuyến bay rảo bước quanh những hàng ghếchờ rao gọi hành khách ra sân bay. Nếu ai không để ý nghehoặc nhìn biển báo dễ bị lỡ chuyến bay như chơi. Đây là điềukhiến khách nước ngoài lần đầu bay nội địa cứ nhấp nhổm,nháo nhác.Cứ ngỡ đến Yangon không có điện thoại, không Internet,thiếu điện, nhưng tình cảnh cũng chẳng đến nỗi. Mạng điệnthoại của Myanmar cũng tàm tạm. Dưới sảnh các khách sạntừ 3 sao trở lên có wifi, nhưng tốc độ truy cập chậm đến nảnlòng.Nhu cầu điện thoại của người dân Myanmar rất cao. Cứkhoảng vài chục mét trên đường phố Yangon lại có nhữngbàn điện thoại của tư nhân đặt 3-5 máy quay số cũ kỹ phụcvụ khách hàng. Vào đúng tầm, người người xếp hàng chờgọi. Cước điện thoại nội địa không đắt lắm. Gọi thoải máitrong khu vực Yangon chỉ mất 1.000 kyat (tương đương28.000 đồng). Chỉ những người khá giả và người làm trongngành du lịch mới có điện thoại di động.Trên đường phố Yangon nhan nhản các máy phát điện to nhỏđặt trong các lồng hoặc ngôi nhà bằng sắt gắn chặt ngoài vỉahè. Hỏi ra mới biết do Myanmar rất thiếu điện, nguồn điện từmạng lưới điện của chính phủ yếu, hay bị mất nên nhiều hộgia đình, cửa hàng, tòa nhà phải có sẵn máy phát điện. Maymắn trong mấy ngày chúng tôi ở Yangon điện lưới quốc giakhông bị mất lần nào...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
du lịch Myanmar điểm du lịch độc đáo Cảnh đẹp du lịch địa điểm du lịch các danh lam thắng cảnh du lịch đó đây du lịch qua ảnhTài liệu có liên quan:
-
5 trang 55 0 0
-
Khám phá Yogyakarta (Indonesia)
3 trang 42 0 0 -
3 trang 41 0 0
-
8 trang 35 0 0
-
Hà Nội mùa chim chào mào làm tổ
9 trang 35 0 0 -
10 trang 34 0 0
-
Du ngoạn cùng 'Niềm tự hào châu Phi'
9 trang 34 0 0 -
Nhật Bản những ốc đảo bình yên
6 trang 32 0 0 -
Những ngôi nhà tổ chim 'đẹp tuyệt vời' ở Nhật
13 trang 32 0 0 -
Đến Lộc An ngủ đêm, nghe gió biển
5 trang 31 0 0 -
5 trang 31 0 0
-
Panama – Điểm du lịch sinh thái hấp dẫn
3 trang 30 0 0 -
3 trang 30 0 0
-
8 trang 30 0 0
-
3 trang 29 0 0
-
Những danh thắng đẹp nhất nước Úc
6 trang 28 0 0 -
2 trang 27 0 0
-
Đồng Xanh giữa chốn Tây Nguyên
3 trang 27 0 0 -
7 kỳ quan kiến trúc tinh tế nhất năm
8 trang 27 0 0 -
di tích Huế - Bình phong Cơ Mật Viện (Tam Tòa)
7 trang 26 0 0