Thuyết trình: Tác động dự án xây cầu vượt bằng thép tại các điểm ùn tắc giao thông với kinh tế - xã hội và giải pháp chống ùn tắc giao thông

Thuyết trình: Tác động dự án xây cầu vượt bằng thép tại các điểm ùn tắc giao thông với kinh tế - xã hội và giải pháp chống ùn tắc giao thông nhằm trình bày về tổng quan về hàng hóa công cộng, tình hình giao thông tại TP.HCM, dự án chống ùn tắc giao thông, tác động của dự án tới kinh tế - xã hội, đề xuất và kiến nghị.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thuyết trình: Tác động dự án xây cầu vượt bằng thép tại các điểm ùn tắc giao thông với kinh tế - xã hội và giải pháp chống ùn tắc giao thôngTÁC ĐỘNG DỰ ÁN XÂY CẦU VƯỢT BẰNGTHÉP TẠI CÁC ĐIỂM ÙN TẮC GIAO THÔNG VỚI KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ GIẢI PHÁP CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNG Nhóm thực hiện Các nội dung chínhI. TỔNG QUAN VỀ HÀNG HÓA CÔNG CỘNGII. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG TẠI TP.HCMIII. DỰ ÁN CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNGIV. TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN TỚI KINH TẾ - XÃ HỘIV. ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ I. Tổng quan về hàng hóa công cộngv Khái niệmHàng hóa công cộng (HHCC) là những loạihàng hóa có thể được một số người tiêu dùngcùngu ử dụng mà không làm giảm khả năng sửdụng món hàng của bất cứ người nào. Tính chất của Hàng hóa côngv Tính chất: có 02 thuộc tính căn bản 1 2 Hàng hóa Hàng hóa công cộng công cộng không có không có tính cạnh tính loại trừ tranh trong trong tiêu tiêu dùng dùng Phân loại hàng hóa côngv Phân loại: được chia làm 02 loại chính • Hàng hoá công cộng thuần túy. • Hàng hoá công cộng không thuần túy. Hàng hoá công cộng thuần túyLà những HHCC bao gồm cả hai đặc tính,không cạnh tranh và không loại trừVidu: Quốc phòng, bắn pháo hoa, đèn biển… Hàng hóa công không thuần túyLà những HHCC chỉ bao gồm một trong haiđặc tính của hàng hóa côngVi dụ: Đường cao tốc, công viên DỰ ÁN CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNGv Dự án chống ùn tắc giao thông có phải là hàng hóa công?o Cầu vượt tại các điểm ùn tắco Dịch vụ bảng điện tử, đài FM cung cấp thông tin ùn tắc giao thông. Sự cần thiết phải cung cấp hàng hóa côngv Thị trường tư nhân không sản xuất những hàng hoá công cộng không có khả năng loại trừ.v Khu vực tư nhân sẽ sản xuất dưới mức tối ưu nên tổn thất cho thị trường.v Do đó hàng hóa công chủ yếu được cung cấp bởi chính phủ. Sự cần thiết phải cung cấp hàng hóa côngĐánh giá về việc cung cấp cầu đường bởi tư nhânCUNG CẤP HIỆU QUẢ HÀNG HÓA CÔNG Khi moùn haøng khoâng tranh giaønh, lôïi ích xaõ hoäi bieân cuûa vieäc tieâu duøng (D) ñöôïc xaùc ñònh Lôïi ích baèng caùch coäng theo chieàu thaúng ñöùng (ñoâ la) caùc ñöôøng caàu caù nhaân ñoái vôùi moùn haøng $7,00 $5,50 Chi phí bieân Saûn löôïng hieäu quaû xaûy ra $4,00 taïi MC = MB vôùi 2 ñôn vò D saûn löôïng. MB = $1,50 + $4,00 = $5,50. $1,50 D D 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Saûn löôïng II. Thực trạng giao thông tại TP.HCMv Thực trạng dân số tại TP.HCM II. Thực trạng giao thông tại TP.HCMv Thực trạng giao thông tại TP.HCM- Thành phố hiện đang có 3.800 tuyến đường, tổng chiều dài khoảng 3.670km, đạt 1,44km/km2 (theo Houstrans 2004) và đạt 1,56km/km2 (theo tống kê 2008). ‘quá tải’- Việc xây dựng hạ tầng kỹ thuật đô thị diễn ra thường xuyên.- Tốc độ hành trình của các loại phương tiện chậm lại.- Công tác quản lý, quy hoạch còn thấp kém. II.Thực trạng giao thông tại TP.HCMv Hậu quả của việc ùn tắc giao thông- Thiệt hại về kinh tế: theo thống kê nghiên cứu: mỗi ngày ùn tắc TP HCM thiệt hại gần 1,3 triệu USD, mỗi năm trên 13,000 tỷ đồng.- Thiệt hại về xã hội: Thiệt hại kéo theo khi ùn tắc giao thông chính là ô nhiễm môi trườngIII. Dự án cầu vượt bằng thép Cầu vượt tại ngã tư Hàng XanhIII. Dự án cầu vượt bằng thép Cầu vượt tại ngã tư Thủ Đức IV. Tác động của các dự án cầu vượt bằng thép đối với kinh tế - xã hộiv Tác động tích cực- Tiết kiệm chi phí dự án- Tiết kiệm thời gian cho người dân- Tiết kiệm giá trị thời gian của phương tiện vận tải- Tiết kiệm giá trị thời gian hàng hóa IV. Tác động của các dự án chống ùn tắc giao thông đối với kinh tế - xã hộiv Tiết kiệm chi phí dự án: Việc xây dựng cầu vượt bằng thép có thờigian thi công nhanh (kể cả tháo dở), vốn đầu tưnhỏ. Trung bình xây dựng cầu vượt bằng thépchỉ mất 4-5 tháng, nếu xây dựng cầu bằng bêtông thời gian ít nhất là 1 nămTác động của các dự án cầu vượt bằng thép đối với kinh tế - xã hộiv Tiết kiệm ...