Tiểu luận: Mô hình chuỗi cung ứng Công ty Ford Motor

Tiểu luận: Mô hình chuỗi cung ứng Công ty Ford Motor giới thiệu công ty Ford Motor, hệ thống thông tin trong chuỗi cung ứng của Ford, hệ thống teradata, các chính sách đối với nhà cung ứng và khách hàng, nguyên nhân thành công và những dự định của Ford trong tương lai.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận: Mô hình chuỗi cung ứng Công ty Ford Motor I. Giới thiệu công ty Ford Motor: Công ty Ford Motor là một công ty đa quốc gia gốc Mỹ, đứng thứ 3 thế giới v ềsố lượng xe bán ra trên toàn cầu. Ford Motor được Henry Ford sáng lập ở Dearbon,Michigan, vùng ngoại ô của Detroit và được hợp nhất vào 16/06/1903 với 28000 $ từ 12nhà đầu tư,. Ford hiện nay gồm nhiều thương hiệu toàn cầu như: Lincoln và Mercury củaMỹ, Jaguar và Land Rover của Anh, Volvo của Thụy Điển. Ford sở hữu 1/3 quyền quản lýcổ tức của Mazda. Ford đã cho ra dây chuyền lắp ráp chuyển động đầu tiên của thế giới giảm thờigian lắp ráp khung rầm từ 12.5 giờ xuống 2giờ 40 phút, làm gia tăng sản lượng. Đồng thờiFord giảm giá liên tục và cho ra mô hình nhượng quyền với nhiều khách hàng trung thànhvới thương hiệu công ty. Ford Motor sáng lập được 40 năm Ford đã trở thành một trong những công ty cólợi nhuận lớn nhất trên thế giới và cũng là một trong số ít công ty còn l ại sau cuộc khủnghoảng trầm trọng. Tập đoàn Ford Motor đã tồn tại hơn 100 năm. 1. Quá trình phát triển:Ford thực sự trở thành công ty toàn cầu năm 1904 khi sáng lập ra Ford Canada. Năm 1911mở các nhà máy lắp ráp ở Anh và Pháp đánh dấu bước ngoặt mở rộng thị phần nhanh ranước ngoài của Ford. Ford xây dựng được dây chuyền lắp ráp vào năm 1913. Tiếp theo đó,công ty mở nhà máy lắp ráp ở Đan Mạch (1923), Đức (1925), Áo (1930) và Úc (1925) là chinhánh của Ford Canada. Đến cuối năm 1919, Ford đã sản xuất ra 50% tất c ả xe ở n ướcMỹ, 40% xe của nước Anh. Đến 1920, một nửa tổng số xe ở Mỹ là loại Ts ( Giá Ts thấpcạnh tranh hơn cả xe nhỏ 3 bánh ở Mỹ). Dây chuyền lắp ráp đã làm thay đổi hoàn toànnền công nghiệp; các công ty không có dây chuyền lắp ráp nhanh chống rủi ro phá sản. 200công ty lắp ráp xe năm 1920, chỉ còn 17 công ty năm 1940.Các giai đoạn tiêu biểu : 11903: Ford hợp tác với 11 nhà đầu tư. Chiếc Ford Model A đ ầu tiên đ ược gi ớithiệu - 1,708 chiếc đã được sản xuất1911: Ford mở nhà máy đầu tiên ở ngoài khu vực Bắc Mỹ- tại Manchester, Anh1913: Dây chuyền lắp ráp tự động đầu tiên được giới thiệu tại nhà máy l ắp rápHighland Park, tăng tốc độ lắp ráp chiếc Model T nhanh hơn 8 lần1914: Ford tăng tiền công tối thiểu của công nhân lên $5/ngày- g ấp đôi m ức l ươnghiện hành.1926: Ford Australia được thành lập ở Geelong,Victory, Australia.1927: Chiếc Ford Model T bị ngừng sản xuất, Ford giới thiệu th ế hệ xe mới,Model A, sản xuất tại nhà máy Rouge1942: Sản xuất xe dân dụng tạm ngừng, các nhà máy tập trung sản xuất máy bayném bom B-24 Liberator, xe tăng và các sản phẩm khác phục vụ chiến tranh.1965: Doanh số của Ford ở thị trường Mỹ đã vượt ngưỡng 2 triệu chiếc.1967: Công ty Ford Châu Âu được thành lập1970: Ford mở rộng hoạt động sang khu vực Châu Á Thái Bình Dương.1973: Nhãn mác Ford Mỹ đã vượt mức kỷ lục 2,35 triệu chiếc1995: Doanh thu hàng năm của Ford đạt 137 tỷ Đôla Mỹ2000: Ford mua lại nhãn mác Land Rover từ BMW. Lincoln LS và Jaguar S-Typeđược giới thiệu. Doanh thu hàng năm đã đạt mức 141 tỷ đôla Mỹ.2005: Doanh thu hằng năm đạt đỉnh $178 triệu.2.Lịch sử logo của Ford Logo của Ford năm 1903. 2 Logo Ford 1912 Logo Ford 1928 Logo hiện nay của Ford 3: FORD Việt NamCông ty Ford Việt Nam thuộc tập đoàn ô tô Ford được thành lập năm 1995 và khaitrương nhà máy lắp ráp ở tỉnh Hải Dương (cách Hà Nội 55 km về phía Đông) hai nămsau đó vào tháng 11/1997. Công suất của nhà máy là 14.000 xe một năm / 2 ca sản xuấtvới sáu dòng sản phẩm hiện tại là Transit, Ranger, Escape, Mondeo, Everest, Focus Tổng vốn đầu tư của Ford Việt Nam là 102 triệu USD, trong đó Ford Motorđóng góp 75% số vốn và Công ty Diesel Sông Công Việt Nam có 25% vốn góp. Đây làliên doanh ô tô có vốn đầu tư lớn nhất và cũng là một trong những dự án đầu tư lớnnhất của Mỹ tại Việt Nam. Tổng số nhân viên tại Ford Việt Nam là hơn 580 nhân viên. Các chi nhánh và đại lý phân phối có mặt trên cả 3 miền của Việt Nam.Miền Bắc: Quảng Ninh, Hải Phòng, An Đô, Hà Thành; Miền Nam: quận Tân Phú, BìnhThạnh, quận 2 của TP Hồ Chí Minh, Vùng Tàu, Đồng Nai; Miền Trung : Nha Trang,Quy Nhơn, Vinh, Đaklak 3II. Ford’s supply chain: 1. Tổng quan về chuỗi cung ứng của công ty Ford Motor: Nhà máy Trạm trung Nhà cung cấp chuyển Khách hàng Trung tâm phân phối Hệ thống các quy trình a. Sơ lược về chuỗi cung ứng của công ty Ford Motor: ...