TRÌNH BÀY CHỈ SỐ CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ CÁCH TÍNH, NÊU VÍ DỤ ÁP DỤNG

Ô nhiễm không khí là sự thay đổi lớn trong thành phần của không khí hoặc có sự xuấthiện các khí lạ làm cho không khí không sạch, có sự tỏa mùi, làm giảm tầm nhìn xa, gây biếnđổi khí hậu, gây bệnh cho con người và sinh vật. (Nguồn: ….)
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
TRÌNH BÀY CHỈ SỐ CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ CÁCH TÍNH, NÊU VÍ DỤ ÁP DỤNGAQI_Chỉ số chất lượng môi trường không khí 2/12/2009 TRÌNH BÀY CHỈ SỐ CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ CÁCH TÍNH, NÊU VÍ DỤ ÁP DỤNG DANH SÁCH NHÓM: STT Họ và tên MSSV 1 Đặng Quang Minh 0617040 2 Nguyễn Ngọc Phong 0617053 3 Trương Huy Phương 0617056 4 Lê Văn Phúc 0617060 5 Đinh Xuân Trung 0617083 6 Nguyễn Nhật Trường 0617087 1AQI_Chỉ số chất lượng môi trường không khí 2/12/2009 CHỈ SỐ CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ (AQI_ Air Quality Index)I. Sơ lược đánh giá ô nhiễm môi trường không khí 1. Ô nhiễm không khí: Ô nhiễm không khí là sự thay đổi lớn trong thành phần của không khí hoặc có sự xuất hiện các khí lạ làm cho không khí không sạch, có sự tỏa mùi, làm giảm tầm nhìn xa, gây biến đổi khí hậu, gây bệnh cho con người và sinh vật. (Nguồn: ….) 2. Nguồn phát sinh ô nhiễm chủ yếu trong không khí - Khí thải từ hoạt động giao thông vận tải Với một lượng xe khổng lồ như hiện nay, theo ước tính hàng năm thải vào không khí một lượng rất lớn bụi, Pb, CO2, NO2, CO, Hidro cacbon và Andehyde. Ở Tp HCM, hàng năm khoảng 1100 tấn bụi, 25 tấn Pb, 4200 tấn CO2, 4500 tấn NO2, 160000 tấn CO, 132000 tấn HC và 156 tấn Andehyde.(*) Một số nguyên nhân khác làm gia tăng mức độ ô nhiễm không khí là phương tiện giao thông có nhiều chủng loại, động cơ cũ kĩ, không được bảo trì sữa chữa, sử dụng xăng dầu không đúng tiêu chuẩn quy định (hàm lượng lưu huỳnh quá cao) cùng các quá trình vận chuyển, sửa chữa đường không đáp ứng đúng thời gian, công tác thi công không đúng tiêu chuẩn với nạn ùn tắc giao thông vào giờ cao điềm. - Khí thải từ hoạt động sản xuất công nghiệp Nhìn chung các cơ sở sản xuất có quy mô vừa và nhỏ tập trung chủ yếu trong khu dân cư, có trình độ công nghệ lạc hậu, sử dụng nhiều nhiên liệu không tốt và hầu như chưa có hệ thống kiểm soát và xử lý khí thải. Các khu chế xuất và khu công nghiệp nặng hàng ngày thải vào môi trường một khối lượng khí ô nhiễm rất lớn chủ yếu là bụi, SO2, NOx, CO, HC, các hơi hữu cơ, NH3, H2S,…ở Tp HCM, tải lượng ô nhiễm hàng ngày thải vào khoảng 15 tấn bụi, 150 tấn SO2, 10 tấn NOx, 4.6 tấn CO.(*) - Khí thải do sinh hoạt 2AQI_Chỉ số chất lượng môi trường không khí 2/12/2009 Nguồn ô nhiễm chủ yếu là tự các hoạt động sinh hoạt liên quan đến việc nấu nướng trong nhà, ngoài trời, việc sử dụng máy lạnh đã phát thải ra một lượng đáng kể bụi, HC và cả PAHs. Ở Tp HCM, ước tính tải lượng khí thải sinh hoạt khoảng 250 tấn bụi lơ lửng, 620 tấn SO2, 400 tấn NO2, 930 tấn CO, 460 tấn HC.(*) Mặc dù tải lượng ô nhiễm do sinh hoạt thấp hơn nhiều nguồn khác nhưng nguồn thải này lại quan trọng khi phải tiếp xúc nhiều. (*)Số liệu thống kê môi trường 2004_Chi cục bảo vệ môi trường Tp HCM 3. Tác hại lên sức khỏe con người - Các biểu hiện sức khoẻ liên quan đến ô nhiễm không khí: Chảy nước mắt, ho hay thở khò khè. Mức độ ô nhiễm không khí cao có tác hại xấu đối với bệnh tim mạch trầm trọng, gây tổn thương hệ thống hô hấp. - Mức độ bị ảnh hưởng của từng người tùy thuộc vào: Tình trạng sức khoẻ, nồng độ, loại chất ô nhiễm, thời gian xúc. - Những người nhạy cảm nhất với sự ô nhiễm không khí là: người cao tuổi phụ nữ mang thai trẻ em dưới 14 tuổi người có bệnh về người làm việc ngoài người tập thể dục, phổi và tim mạch trời thể thao ngoài trời -Tiếp xúc trong khoảng thời gian dài với không khí ô nhiễm sẽ làm ảnh hưởng: Sức khoẻ của phụ nữ đang mang thai, làm tăng nhanh sự lão hoá, giảm chức năng của phổi, bệnh hen suyễn, viêm phế quản và có thể bị ung thư, làm giảm tuổi thọ. 4. Mục đích đánh giá ô nhiễm môi trường không khí 3AQI_Chỉ số chất lượng môi trường không khí 2/12/2009 Đánh giá ô nhiễm môi trường không khí là một công việc phức tạp bởi vì có quá nhiều loại chất ô nhiễm khác nhau phát sinh từ quá trình biến đổi năng lượng hoặc sản xuất công nghiệp. Ngoài ra còn xảy ra sự phát sinh chất ô nhiễm thứ cấp hoặc tác động cộng hợp giữa các chất ô nhiễm. Việc đưa ra các chỉ số chất lượng môi trường không khí hoặc đo đạc tổng ô nhiễm không khí nhằm 2 mục tiêu: - Giúp cho người bình thường đánh giá được mức độ nghiêm trọng của ô nhiễm không khí - Giúp đánh giá được khả năng hoán đổi giữa các chính sách kiểm soát ô nhiễm không khí khác nhau hoặc đánh giá hiệu quả các thiết bị xử lý nhằm làm giảm lượng ô nhiễm. 5. Phương thức thành lập chỉ số chất lượng môi trường Có 2 cách: - Đo đạc những chất ô nhiễm trong môi trường không khí, đất nước - Ước đoán tải lượng chất ô nhiễm mà chúng ta đưa vào môi trường. Giữa kết quả đo đạc và ước đoán thường có sự khác nhau bởi vì sự phân bố không đồng đều trong không gian của chất ô nhiễm. Do vậy, khi tính toán các chỉ số chất lượng không khí, trước hết cần dựa vào các số liệu đo đạc và sau đó mới dùng đến các trị số ...